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El senador territorial de Compromís y anterior portavoz en la Comisión de Fomento, Carles Mulet, y el senador Jordi Navarrete han solicitado una copia del proyecto de acondicionamiento del Puerto del Querol entre los puntos kilométricos 46,3 y 54,9 de la N-232 entre el barranco de la Bota y la Masía de la Torreta (Expediente: 54.02/16; 20-CS-5680) que se halla en fase de licitación de los trabajos.
Para Jordi Navarrete “la A-68 y la eliminación del puerto de Querol en la N-232 son las eternas promesas por la que suspiran las comarcas de Els Ports y el Maestrat desde hace décadas, por lo que queremos que se desarrollen sin sorpresas ni demoras unos trabajos que se prolongarán por tres años y que contemplan túneles, restos paleontológicos, desmontes, vaciados y viaductos para hacer más transitable un vial serpenteante y con pendientes pronunciadas y peligrosas que cada vez más evita el turismo que procede del norte de España, como consecuencia de la situación de bloqueo en la que se han encontrado los últimos años los trabajos en la parte aragonesa y la falta de inversiones en el vial”.
Por otro lado, Carles Mulet ha lamentado que la A-68 siga siendo una idea, “no cuenta con un diseño, ni consignación presupuestaria, tan solo hay intenciones y declaraciones, pero ninguna garantía o que, con un cambio de gobierno se acabe ejecutando por otras comarcas, lo que puede acabar afectando a proyectos empresariales al crear incertidumbres en las inversiones”, ya que según ha recordado “tienen en cuenta infraestructuras como estas en un momento en el que estamos necesitados de toda clase de mejoras para que nuestra economía despegue”, ha señalado. Sería “deplorable”, según Mulet, que se invirtieran tantos millones “y que luego los trabajos no fueran compatibles con la eterna promesa de la salida de la A-68 por Castelló”.
Por otra parte el senador territorial ha agregado que las comarcas de Castelló y su sector turístico y empresarial “necesitan cuanto antes de definición de estos viales como la A-68 o la A-7, de su puesta en funcionamiento con trazado y destino a nuestras comarcas, para evitar que nuestros visitantes cántabros, navarros, asturianos, vascos, navarros o aragoneses entre otros acaben optando por otros lugares donde pasar sus vacaciones o realizar sus inversiones”.
El Gobierno de España anunció hace un mes la licitación de las esperadas actuaciones en la carretera, por un importe de 65 millones de euros. El trazado, de 7,75 kilómetros de longitud, cruza los montes de Vallivana y el puerto de Querol, desarrollándose por el término municipal de Morella. Compromís preguntará además a los responsables de Fomento sobre la fecha prevista para el inicio de las obras.
