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jueves, 21 de noviembre de 2024 | Última actualización: 22:28

CsenM denuncia el retraso del bipartito en vincular el 'Bo Actíva't' a los ingresos de los castellonenses

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Del Señor recuerda que fue un compromiso del gobierno municipal para que se aprobara el presupuesto del 2017

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El portavoz de Castelló en Moviment, Xavi del Señor, ha expresado su malestar con el gobierno municipal, formado por PSPV y Compromís, por la tardanza en ampliar la cobertura del 'Bo Actíva't' a las personas con rentas familiares por debajo del Salario Mínimo Interprofesional. El edil ha afirmado que «esta medida fue un compromiso del gobierno municipal para que aprobamos el presupuesto del 2017. Además en enero del 2018 a iniciativa nuestra, y ante la tardanza en que se pusiera en marcha, se aprobó por unanimidad una moción en la que concretábamos esta propuesta».

El concejal lamentó que "8 meses después del acuerdo plenario todo sigue en la misma situación, a pesar de tratarse de una demanda social que mejoraría el acceso al transporte público y potenciaría la movilidad de las personas más vulnerables". Hasta ahora el Bono continúa dirigido únicamente a las personas en situación de desempleo.

El concejal Del Señor explica que "tener un trabajo, debido a las últimas reformas laborales, ya no es garantía de unas condiciones de vida dignas. La bajada de salarios o la alta temporalidad hacen que lo más justo sea variar los criterios de acceso para ampliarlo a las rentas bajas. ¿A qué espera el gobierno municipal para cumplir lo que hemos acordado?".

El "Bo Activa’t" ha sido una de las medidas impulsadas por la agrupación electoral junto con el gobierno municipal. Una proposición de la agrupación ciudadana, aprobada en el pleno del ayuntamiento de septiembre de 2015, impulsó esta medida basada en bonos de transporte para personas en situación de desempleo. Un año después la formación asamblearia negoció con el gobierno un cambio en el modelo de acceso a este Bono y que fueron los ingresos los que determinan el acceso ciudadano a disfrutar del transporte público a precio simbólico.