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domingo, 24 de noviembre de 2024 | Última actualización: 23:14

La Conselleria de Movilidad y la Diputación establecerán líneas de transporte público en toda la provincia

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El nuevo mapa concesional comenzará antes del verano en el área de Vinaròs

S. Barberá/Castellón Información

El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad de la Generalitat Valenciana, Arcadi España, ha afirmado que han creado una comisión con la Diputación de Castellón para establecer un convenio “con el objetivo de que ningún municipio de la provincia se quede sin transporte público. Por eso además del transporte habitual, de autobuses de línea regular, también haremos énfasis en el transporte a demanda", para que “ningún municipio de la provincia se quede sin algún tipo de transporte público que puede ser la línea regular, taxis o microbuses”.

España ha realizado estas declaraciones esta mañana después de la reunión que ha mantenido con el presidente de la Diputación de Castellón, José Martí. Ambos han coincidido en apostar por vertebrar toda la provincia a través del transporte, ya sea a través de líneas regulares o a demanda e incluso se ha previsto que algunas líneas de transporte escolar puedan ser utilizadas por vecinos de algunas localidades para aprovechar esos recursos, que actualmente no se pueden compatibilizar.

En la sesión de trabajo también han participado los diputados provinciales de Desarrollo Rural y Carreteras, Santi Pérez, y de Cooperación y Concertación, Ximo Huguet, además de la secretaria autonómica de Obras Públicas, Transportes y Movilidad Sostenible, María Pérez.

Reunión presidente diputación y conseller Movilidad, Arcadi España

El conseller ha explicado que esta es la primera reunión oficial que mantienen ambos, la firma del convenio será a lo largo del presente año 2020, antes del verano, y que se incluirá en los presupuestos de la Conselleria y de la Diputación del año que viene. España ha señalado que "hacía ocho años que la Conselleria de Obras Públicas, y ahora de Política Territorial y de Movilidad, no firmaba un convenio con la Diputación de Castellón para temas de movilidad y ahora queremos ir más allá".

Reunión presidente diputación y conseller Movilidad, Arcadi España

En este sentido, ha añadido “queremos ampliar con un concepto amplio de movilidad, ya que vamos a hablar de carreteras, de competencias de ambas administraciones, también en el transporte interurbano, fundamental para una movilidad dentro de toda la red de transporte de la provincia de Castellón teniendo una especial relevancia en los municipios del interior, también vamos a comenzar las licitaciones de esas nuevas concesiones de transporte, que se empezarán antes del verano en la provincia de Castellón, siendo la primera licitación de toda la Comunitat Valenciana para luego ir completando con el resto. La Conselleria de Movilidad comenzará a trabajar con las nuevas líneas de transporte en el nuevo mapa concesional en Vinaròs”.

Junto a esto, ha agregado "se hará un especial énfasis en los municipios del interior para tener una sociedad cohesionada que no vaya a dos velocidades, dependiendo de si encuentra en la costa o en el interior".

Además también han abordado el desarrollo de las vías verdes en la provincia de Castellón, en un contexto de más sostenibilidad y saludable y es una forma de vertebrar, impulsando el sector turístico.

Balance "muy positivo" de la gratuidad de la AP7

El Ministerio de Transportes está actualmente haciendo el replanteamiento de los flujos de movilidad después de que se liberara la AP7 y a partir de ahí establecerán las alternativas y lo harán con diálogo con la Generalitat Valenciana y con los municipios afectados.

El conseller ha calificado de “muy positivo” el balance de los dos primeros meses de gratuidad de la AP7, teniendo en cuenta que continúa el desmantelamiento de los peajes que tienen que estar concluido para no coincidir con la temporada turística y se produzcan atascos. España ha asegurado que la autopista mantiene el contrato de mantenimiento del Ministerio de Transportes prevé el refuerzo del firme que se pueda producir por un incremento del tráfico pesado.