La alcaldesa de Castelló, Amparo Marco, ha destacado que "este servicio es fundamental para garantizar la igualdad de oportunidades y fomentar la autonomía personal y la inclusión"
El Ayuntamiento de Castelló destinará en los próximos tres años una inversión de 2,24 millones de euros para la gestión del Servicio Municipal de Transporte Adaptado (SMTA) destinado a personas que padezcan alguna discapacidad física, psíquica o dificultades de movilidad para facilitar el acceso a recursos, potenciar la participación en la vida social y contribuir al desarrollo de la autonomía personal, entre otros objetivos del servicio. La licitación de este servicio durante los próximos tres años, con un máximo anual de 746.673,49 euros más IVA, ha sido aprobada esta semana en el seno de la Junta de Gobierno Local.
La alcaldesa de Castelló, Amparo Marco, ha destacado que "este servicio es fundamental para garantizar la igualdad de oportunidades y fomentar la autonomía personal y la inclusión de aquellas personas que padecen algún tipo de discapacidad o dificultades de movilidad". La duración del contrato es de 3 años a partir del 1 de junio de 2023 y podrá ser prorrogado por dos años más.
La concejala de Bienestar Social, Dependencia e Infancia, Patricia Puerta, ha explicado que el SMTA "es un servicio 'puerta a puerta' que acerca lo máximo posible el medio de transporte a los puntos de recogida de las personas usuarias, así como en los puntos de destino, lo que facilita la accesibilidad y reduce las posibles barreras de movilidad en el día a día".
El servicio tiene como objetivos facilitar el acceso a los recursos normalizados, potenciar la participación en la vida social (previniendo situaciones de aislamiento y soledad no deseada); contribuir al desarrollo de la autonomía personal e integración en el medio habitual de vida, facilitando la movilidad personal de la persona usuaria; fomentar la igualdad de oportunidades entre los colectivos sociales; posibilitar el traslado a servicios y centros terapéuticos, rehabilitadores, de formación y capacitación y otros que se establezcan siempre que no se puedan cubrir por otros sistemas; y facilitar el transporte ocasional a las personas con graves problemas de movilidad.
