El candidat al Congrés Carlos Navarro es reuneix a Terol amb els candidats d’Aragó per redibuixar les infraestructures a les comarques d’interior i reconnectar ambdos territoris
El candidat de Compromís-Sumar per Castelló, Carlos Navarro, s’ha reunit aquest matí a l’estació de tren de Terol amb els candidats de Sumar Aragón al Congrés, Jorge Pueyo, Laura Vergara i María Ángeles Manzano, per reivindicar el tren com a mitjà de comunicació sostenible i exigir més i millors connexions interrerritorials. En concret, l’objectiu és impulsar el correcor Cantábric-Mediterrani Sagunt-Saragossa-Bilbao com a eix fonamental de transport de mercaderies i passatgers, a banda de la finalització urgent del Corredor Mediterrani.
El candidat al Congrés per Castelló, Carlos Navarro, ha estat clar, al destacar que “des de fa molt de temps, Castelló i Aragó compartim les reivindicacions per millorar les infraestructures que articulen millors comunicacions per ferrocarril i per carretera ambdos territoris, reclamant polítiques que realment busquen l’equitat territorial, per millorar la qualitat de vida i les oportunitats laborals i de desenvolupament personal de la gent”. “L’equitat territorial és una de les nostres prioritats a Madrid, i ho direm alt i clar, amb una veu valenta, perquè no pot haver ciutadans de primera i ciutadans de segona en drets i oportunitats, per això des de Compromís-Sumar juntament amb la Junta reivindicarem una i tantes vegades com calga aquesta equitat territorial per que tots siguen ciutadans de primera visquen on visquen”.
Navarro ha explicat que “d’entrada, des de Castelló no hem pogut vindre des de Castelló en ten perquè només hi ha tres freqûències diàries i hem hagut d’utilitzar el vehicle propi, com tanta gent d’aquest territori com l’Alt Palància, per poder comunicar-se cap a Terol i Aragó. I mentre encara estem esperant unes infraestructures que havien d’estar aquest 2023 i no estan, les seguirem reivindicant com a prioritat, com ja estem fent en les institucions”.
Dins de les seues propostes en materia de mobilitat sostenible, Compromís-Sumar reivindica el traspàs de de les competències, pressupost i gestió de Rodalies en territori valencià a la Generalitat Valenciana, per millorar´, a banda de les connexions a l’interior, les del nord de la província, amb l’ampliació, modernització i electrificació prioritària de la xarxa de rodalies valenciana, compensant el déficit d'inversió de l'Estat dels darrers 20 anys, amb noves línies i una modernització dels trens per a reduir temps de viatge.
Es demana l’ampliació dels accessos a l'AP7 perquè preste servei a tots els municipis de les comarques valencianes que travessa, a més d’impulsar una Llei de mobilitat sostenible que impulse les alternatives de transport, i que garantisca un finançament estable als diversos tipus de transport de les àrees metropolitanes, millore la qualitat i facilite intermodalitat, i l’elaboració d'un full de ruta per a la transferència de les competències de Ports a la Generalitat Valenciana. “Volem un nou model de mobilitat que agilitze el deficient transport ferroviari actual, sinó que redibuixa la mobilitat en totes les comarques, des de la costa fins a l’interior en un nou model que aporta cohesió, equilibri i sostenibilitat a la mobilitat en el conjunt de Castelló”, ha finalitzat Navarro.
