Línea Messina, cuyo agente en España es Gimeno Marítimo ha presentado hoy en Castellón el primero de los cuatro buques ro-ro containers más grandes del mundo en su categoría. Cada uno de ellos supondrá una inversión de 75 millones de euros. El objetivo de Línea Messina es potenciar la línea comercial entre España (a través de Barcelona y Castellón) con áfrica, Asia y Oriente Medio. El barco ha hecho hoy su primera escala en Castellón. La apuesta de Línea Messina confirma el potencial de futuro de Port Castelló.
Esperanza Molina/Castellón Información
El buque ‘Jolly Titanio´, barco de bandera italiana de Línea Messina, ha realizado hoy su primera escala en Castellón.
La novedad más importante, es que se trata del buque ro-ro container más grande del mundo en su categoría, con 240 metros de eslora y 37,50 metros de manga. El barco, de nueva generación, ha sido construido recientemente por el astillero coreano STX Offshore & Shipbuilding Co.Ltd. Pero no será el único. Línea Messina tiene encargados otros tres barcos gemelos, de las mismas prestaciones y dimensiones, que prevé poner en servicio el próximo verano. La inversión global prevista es de 300 millones de euros, 75 por cada uno de los buques, y todos ellos realizarán la misma ruta, con escala regular en Castellón. La carga básica de estos containers ro-ro, será el transporte de azulejos pero también la carga de proyecto además de carga rodada de todo tipo.
Línea Messina, que opera en España a través del agente: Gimeno Marítimo, tiene como objetivo reforzar la línea comercial entre España (con única base en Castellón), Europa, Africa, Asia y Oriente Medio.
Con la adquisición de los nuevos buques señalaba el responsable de Messina en España, Federico Spinnato, la línea Messina en España se convierte en la más competitiva para el enlace con Oriente medio, que es donde se están construyendo las mayores infraestructuras. El proyecto confirma también la solidez de la imagen de Port Castelló y sus oportunidades de futuro.
Durante la presentación, realizada esta mañana, el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Juan José Monzonís, acompañado por miembros de la empresa Línea Messina, y Gimeno Marítimo, han visitado la bodega y el puente de mando. El presidente de la Autoridad Portuaria, ha entregado una metopa al capitán del barco Francesco Scotto.
Según Federico Spinnato: “El ‘Jolly Titanio´ tiene 7.400 metros lineales de carga. A diferencia de los anteriores, es un buque más completo, más grande, tiene una portada de 350 metros de rampa y siete metros de altura de puerta, para que la carga de proyecto pueda entrar sin problemas. Dispone también de una capacidad de 4.000 contenedores en cubierta y en bodega.
Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria, Juan José Monzonís, manifestó su satisfacción por la apuesta de Línea Messina y el Puerto de Castellón, y manifestó su deseo de que la administración ponga también de su parte para no bloquear los esfuerzos de crecimiento del Puerto de Castellón.
