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jueves, 21 de noviembre de 2024 | Última actualización: 22:28

Fomento anuncia la puesta en marcha del Eje Atlántico mientras Bataller reclama infraestructuras para Castellón

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Bataller dice que “Castellón es la hermana pobre” mientras el conseller confía en que la conexión norte del AVE estará en el 2016  

El alcalde de Castellón, Alfonso Bataller, ha aprovechado la inauguración del I Congreso de Gastronomía y Vino, para reivindicar mejores infraestructuras para garantizar el futuro de Castellón: “para atraer turismo es clave contar con las infraestructuras necesarias”. Bataller realizaba estas declaraciones mientras el Ministerio ha anunciado a bombo y platillo, que esta semana se inaugurará el Eje Atlántico Norte. Del Corredor Mediterráneo, nada.  Por su parte, el conseller, Máximo Buch, afirmó desconocer la paralización de las obras del AVE en el norte de Castellón, aunque está convencido de que la conexión se cerrará en el 2016.

Esperanza Molina/Castellón Información

El alcalde de Castellón, Alfonso Bataller, ha reivindicado esta mañana,  durante la inauguración del I congreso de Gastronomía y Vino, mejores infraestructuras para la ciudad de Castellón. Bataller comentó textualmente, que “para atraer turismo es clave contar con las infraestructuras necesarias”.Congreso Gastronomía Castellón IV15 (6)

Esta intervención de Bataller llamó la atención de algunos de los asistentes, sobre todo, porque no es la primera vez que el alcalde ‘las ha dejado caer’ en diferentes auditorios.

Y es que la ocasión tampoco requería otra cosa. A un mes de las elecciones, del Acceso Ferroviario al Puerto de Castellón no se sabe más que hace un año. Que llegará. El AVE, que tiene que dejar un importante beneficio en la capital de la Plana llegará, pero solo de Castellón a Valencia y Madrid. La conexión norte, con Vinarós y Vandellós, está en el aire desde que Fomento decidió anular o ‘posponer’ la nueva licitación de las obras, ya adjudicadas, para implantar el ancho mixto que conecte Castellón con Europa. Todas las promesas realizadas por Fomento, desde diciembre del 2012, para el Corredor Mediterráneo, se van a quedar en el estrechamiento de una vía entre Castellón y Sagunto, y la colocación de un carril entre Castellón y Valencia, para tener, al menos una vía con ancho mixto, para poder sacar las mercancías a través de Madrid y Zaragoza.

Castellón ha sido siempre la hermana pobre de la Comunitat Valenciana”

No es la primera vez que el alcalde ha dicho lo que ha soltado hoy con toda la naturalidad: “Castellón ha sido siempre la hermana pobre de la Comunitat Valenciana”.  Y es que el AVE llegó a Valencia, aunque ha intentado suavizarlo después con la inauguración del Aeropuerto, los vuelos a Gran Bretaña, que entrarán en servicio en septiembre, y la llegada del ‘Ave’ desde Valencia a Castellón este año.

Segrelles, en enero de 2015: “el proyecto tendrá que volver a salir a licitación”

Adif Ave 21I5 (5)La reunión se celebró en Castellón, el 21 de enero de este año, para hablar de la colaboración de Adif en la mejora del entorno de la estación, para la llegada del AVE. Concretamente, las declaraciones del director general  de Adif, recogidas por este medio fueron las siguientes:

“Aunque los periodistas insistieron una y otra vez en los plazos del Corredor Mediterráneo con Barcelona, Jorge Segrelles indicó que “Castellón Barcelona tiene otro tiempo, y tiene otros calendarios y no depende de esta actuación.”. Y es que aunque las obras ya estaban licitadas y adjudicadas, Segrelles ha confirmado este mediodía que el proyecto tendrá que volver a salir a licitación: “está en marcha, visto, y las licitaciones se producirán dentro de poco. Lo único que se ha producido es cómo se compatibiliza durante algún tiempo el ancho ibérico con el ancho internacional, sobre todo por las demandas de los transportistas de Mercancías ”.

Máximo Buch afirma que la conexión norte estará en 2016

Preguntado por el Corredor Mediterráneo y la paralización de las obras de la vía en la zona norte, el conseller de Economía, Industria, Turismo y Empleo, Máximo Buch, se mostró sorprendido y convencido de que se está trabajando allí… y de que Fomento cumplirá su última promesa y el enlace con Tarragona, Barcelona y Francia se cerrará en el 2016.

Ya se pueden comprar billetes para el Eje Atlántico

Aunque claro, siempre será un consuelo saber que, a partir de mañana, se podrán comprar billetes para el eje Atlántico, que se pondrá en servicio este semana, como destaca la noticia del Ministerio de Fomento:  “El Eje Atlántico, el corredor ferroviario que discurre de norte a sur por el litoral atlántico entre Ferrol y la frontera con Portugal a lo largo de 241 kilómetros, se pondrá en servicio esta misma semana y los billetes se podrán comprar a partir de mañana martes, según ha indicado hoy la ministra de Fomento, Ana Pastor en una jornada organizada por el Diario de Pontevedra”.