Según ha indicado el delegado del Gobierno, “la velocidad, el consumo de alcohol y/o drogas y las distracciones” son los factores de mayor peso en los accidentes mortales en las carreteras convencionales
Castellón Información
El delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Juan Carlos Fulgencio, ha manifestado que “las carreteras convencionales acumulan cerca del 74% de los fallecidos en vías interurbanas de la Comunitat Valenciana”. Por ello, la DGT ha puesto en marcha, desde hoy hasta el próximo 11 de noviembre, una campaña de vigilancia y control de estas carreteras, en las que, según ha dicho el delegado, “si se tiene en cuenta el tráfico, presentan un riesgo de fallecimiento en accidente 3,6 veces superior al de las autopistas y autovías”.
El delegado, tras visitar uno de los controles de la DGT para el desarrollo de la campaña, ha subrayado que del total de siniestros (vías interurbanas más urbanas), los fallecidos en carreteras convencionales supusieron el 47% de todas las víctimas mortales en accidentes de tráfico en la Comunitat Valenciana durante el 2017.
Durante el pasado año, en las carreteras convencionales se produjeron 2.399 siniestros con víctimas (1.023 en Alicante, 401 en Castellón y 975 en Valencia), con 82 fallecidos (33 en Alicante, 21 en Castellón y 28 en Valencia).
Los factores de mayor peso en los accidentes en las vías convencionales, ha indicado el delegado, son “la velocidad, el consumo de alcohol y/o drogas y las distracciones”.
Juan Carlos Fulgencio ha recordado que las carreteras convencionales acumulan “una parte importante de las víctimas en accidentes de tráfico, debido a sus características constitutivas” —ausencia de separación de sentidos, cruces a nivel—, “y a las condiciones de muchos de los desplazamientos que se realizan en ellas” —especial importancia de los desplazamientos de corto recorrido y en fin de semana—.
El delegado ha indicado que en esta campaña se controlarán la velocidad, los adelantamientos indebidos, la ingesta de alcohol o drogas, el uso del casco y sistemas de retención, la utilización del teléfono móvil y de auriculares durante la conducción, la manipulación de navegadores o de cualquier otro elemento que pueda producir distracción, la documentación del vehículo y del conductor y, en general, cualquier infracción de la normativa vigente en materia de circulación y seguridad vial.
