La política nacional marca nuevas tendencias, los municipios costeros reclaman sus playas y la Guerra de Ucrania pone al sector cerámico en una situación límite
La tragedia del Nazmiye Ana en el Puerto de Castello puso en tela de juicio la seguridad de los barcos graneleros. El Caso de los sobres se 'disolvió como azucarillo' pero surgieron otros conflictos judiciales. El nuevo presidente del PP 'amenaza' la continuidad de Sánchez. La solidaridad internacional con Ucrania sometida al paso del tiempo mientras el sector cerámico sufre como nunca y amenaza con la 'madre de todas las crisis'.
La tragedia del Nazmiye Ana
El 28 de mayo de 2021 tuvo lugar en el Puerto de Castelló una de las tragedias más dolorosas para la ciudad. Fue el siniestro del barco Nazmiye Ana.
En torno a las 20:30 horas de la tarde de un viernes, volcaba un barco mercante en el Muelle del Centenario de PortCastelló mientras realizaba la carga del último contenedor en cubierta. Como consecuencia de ello hubo dos estibadores heridos y dos personas desaparecidas que perdieron la vida. Fue la tragedia del Nazmiye Ana, y se podía haber evitado.
El Nazmiye Ana era un carguero, habilitado solo para la carga de graneles y mercancía en su bodega y no en la cubierta. Llegó al Puerto de Castelló el 27 de mayo, procedente de Barcelona, para cargar mercancía y partir rumbo a Argelia.
Y aparentemente todo fue bien hasta que el 28 de mayo, a las 20:37 horas de la tarde se cargaba el último contenedor de los 24 previstos, en la cubierta, y la nave perdió su estabilidad, escoró a estribor y quedó con la quilla al sol.
A partir de aquel momento se movilizaron todas las medidas de emergencia programadas. Se cerró el puerto y comenzó la búsqueda de las dos personas desaparecidas bajo el agua.
Uno de ellos, el tripulante indio del buque fue encontrado en la tarde del día siguiente. Pero el estibador de Castelló permaneció desaparecido hasta el 9 de julio, cuando el barco fue izado y depositado en cubierta. Su cuerpo se encontraba en el interior de la nave.
El tema se encuentra todavía en el Juzgado de Instrucción. Pero lo que si se ha hecho público es el informe elaborado por la Ciaim (Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos), que refleja tantas irregularidades que era casi imposible haber evitado el suceso. Más aún, el resultado hubiera sido aún peor si el barco hubiera iniciado la navegación, porque había volcado al salir del Puerto.
La empresa no tenía permiso para embarcar contenedores en cubierta, se realizaron hasta tres planes de carga diferentes, con cargas cada vez más altas y sin determinar el peso individual de cada contenedor. Los cálculos no se realizaron de forma adecuada porque los oficiales de la nave carecían de medios y primaban las prisas sobre la seguridad. La tripulación trabajaba en condiciones de esclavitud y los primeros oficiales carecían de experiencia y preparación para la tarea que se les encomendó.
Un año después PortCastelló rendía homenaje a los fallecidos. El acto fue muy bonito, pero no pudo reparar la pérdida de la vida de esas dos personas, que se podía y se debía haber evitado.
El Caso de los Sobres de Castelló se salda con absolución
El tan traído y llevado ‘Caso de los sobres de Castelló’ desembocó en un juicio con jurado popular. El secretario Autonómico para el Empleo, Enric Nomdedéu, la exconcejala Ali Brancal y un asesor del grupo de Compromís de 2014 estaban encausados por una querella interpuesta por el PP en 2018, que los acusaba de prevaricación, y falsedad documental por, presuntamente’, haber utilizado el correo postal municipal de Castelló para el envío de propaganda electoral en mayo de 2014.
Después de 4 años de pesadilla los tres imputados fueron absueltos por el jurado, porque no se pudo probar que fueran ellos los que realizaran tal operación. La sentencia del Juzgado fue mucho más esclarecedora. En su análisis de los hechos el juez no entraba siquiera en si se enviaron o no los sobres con propaganda electoral con cargo al corre postal. Pero declaraba tajantemente que la acusación planteada era errónea y abocada al fracaso desde el principio, porque el Código Penal no tenía artículos para penalizar las acusaciones que se planteaban.
Dicho de otra manera, si la acusación del PP hubiera interpuesto una demanda por la vía contenciosa administrativa es posible que hubiera culminado con éxito. Pero la vía escogida había sido la penal y estaba perdida desde el principio.
El PP había decidido recurrir a la ‘querella’ a sabiendas de todo aquello, porque lo que buscaba y consiguió fue pasear a los políticos de Compromís por el juzgado, condenados a la denominada ‘pena del telediario’ e inhabilitarlos en sus cometidos políticos. Eso lo lograron con Ali Brancal, que fue víctima de su propio Código Ético, pero no con Enric Nomdedéu, porque la Generalitat Valenciana nunca suscribió un código ético tan leonino como el que los concejales de Compromís votaron en 2015 en el Ayuntamiento de Castelló.
No fueron los únicos conflictos judiciales del momento. También se gestaba el ‘caso Erial’ contra el ex presidente y ex ministro del PP, Eduardo Zaplana; El 'Caso de la Subdelegación del Gobierno' de Castelló, el ‘Caso de los burros’ de la Conselleria de Agricultura; el ‘caso Azur’, que afectaba al PSOE; o la imputación de Mónica Oltra por, presuntamente, haber negado el auxilio de una víctima, en situación de ‘acogida’ de abuso y violencia, cometido por su exmarido. Este último obligó a Mónica Oltra a presentar la renuncia a sus cargos políticos para no deteriorar la imagen de Compromís.
¿El gobierno de coalición de Pedro Sánchez empieza a hacer aguas?
El Gobierno de Coalición de Pedro Sánchez con Podemos y sus pactos nacionalistas no consiguieron el objetivo de realzar al PSOE en el territorio nacional.
Han sido muy polémicas algunas de sus decisiones y Reales Decretos (nunca en la historia de España se habían dictado tantos en tan poco tiempo). Y algunos, más contestados que otros. Así sucedió con la decisión de otorgar el indulto a los nueve condenados por el Procés independentista de Cataluña. Era el cumplimiento de ‘una promesa’ para mantener fieles a sus aliados de Esquerra Republicana de Cataluña.
O la más reciente, la modificación del código Penal, para rebajar el peso condenatorio de los delitos de Sedición... Y no será la última.
Elecciones en Castilla y León
Como consecuencia de la moción de Censura en Murcia, y quizá por un cálculo que luego resultó ser más erróneo de lo que se pensaba, el presidente la Comunidad Autónoma de Castilla y León, el popular Alfonso Fernández Mañueco decidía dar por roto su gobierno de coalición con Ciudadanos y convocar elecciones autonómicas para el 13 de febrero 2022.
Las encuestas marcaban una destacada caída del voto socialista y Fernández Mañueco soñaba con repetir en su comunidad el triunfo de Isabel Díaz Ayuso en Madrid.
Para su desgracia, las elecciones de Castilla y León tuvieron muchos actores 'secundarios' que ejercieron de protagonistas y pelearon su propia guerra. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunciaba leyes y beneficios en comparecencias y mítines, destinados a apoyar a ‘los suyos’. No lo consiguió.
El lider nacional del PP, Pablo Casado, libraba su propia batalla de ‘credibilidad’, autoconvencido de que las encuestas comenzaban a darle un seguimiento nacional. Más que ayuda, lo suyo fue una mano al cuello que desvirtuó la campaña electoral del líder castellano leonés. Y por si faltaba una pieza en el tablero, también estaba Santiago Abascal, como líder de VOX, que presumía de su cada vez mayor presencia política en el territorio nacional y anunciaba sin ambages que ‘su candidato’ sería tácitamente el próximo vicepresidente de la comunidad.
¡Menudo sarao!
El resultado electoral confirmó el descenso del PSOE pero no dio la mayoría absoluta tan buscada por Alfonso Fernández Mañueco. Con una mayoría simple, el PP hubo de pactar con VOX y, como predijo Santiago Abascal, su candidato, Juan García-Gallardo Frings, se alzó con la vicepresidencia de la Comunidad.
El descenso a los infiernos de Pablo Casado
Porque, aunque todo sucedía con una ‘aparente normalidad’ en el PP, en el partido ni todo era tan bueno ni tan bonito. En los mentideros políticos y periodísticos ya corrían los rumores de que el PP de Pablo Casado y García Egea intentaban forzar una ‘salida’ de Díaz Ayuso, que había ganado casi con mayoría absoluta en la Comunitat de Madrid.
Con el triunfo en las elecciones, Isabel Díaz Ayuso había intentado imponer sus condiciones como, por ejemplo, situarse a la cabeza del partido en su comunidad. ¿Cuál iba a ser el siguiente paso?, se preguntaron desde Génova. ¿Podía llegar a convertirse en una rival directa de Pablo Casado?
El 16 de febrero de 2022 se publicaron ciertos ‘escándalos’ (que ya se conocían en ciertos ámbitos) que afectaban a Isabel Díaz Ayuso a la que acusaban de haber otorgado unos contratos privilegiados a su hermano, en la Comunidad de Madrid. En Moncloa se frotaban las manos.
El PP nacional daba alas a estos rumores e incluso se señaló que lo había pactado previamente con Moncloa.
Pero Isabel Diaz Ayuso no solo no se dejó amedrentar, sino que compareció públicamente para acusar al presidente de su partido de orquestar estas acusaciones.
En cuestión de tres días el PP nacional de Pablo Casado se venía abajo, y todo ello, con el seguimiento en directo de los medios de comunicación.
Los trapos sucios salían a la luz, García Egea era cuestionado públicamente y Pablo Casado hubo de plantearse una salida, la única que podía acabar con el cisma popular que él mismo había creado. Renunciar a su puesto a favor de un nuevo presidente nacional, que sería elegido en el Congreso Extraordinario convocado por el PP.
El 2 de abril, Alberto Núñez Feijóo, hasta entonces presidente de la Xunta de Galicia, era proclamado nuevo presidente del Partido Popular.
La ‘trama’ de Pablo Casado a Díaz contra Díaz Ayuso se saldó en tan solo mes y medio con su propia desaparición.
Durante los primeros días, los líderes territoriales del PP dudaron de sus apoyos y no faltó quién, como en Castellón, le ofreció su fidelidad absoluta. Pero cuando se vio clara la caída de Pablo Casado todos sus seguidores incuestionables dieron su apoyo a Alberto Núñez Feijóo.
Esta maniobra no dejaba de representar un problema, y gordo, para el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que, por primera vez se vio superado en todas las encuestas (menos la oficialísima) por el líder nacional del PP.
Elecciones en Andalucía
Y fue todavía peor cuando el presidente de la Comunidad Autónoma de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla, que gobernaba en coalición con Ciudadanos, también disolvió las cortes y convocó elecciones.
El feudo por excelencia del Partido Socialista cayó en picado en las elecciones. En este caso, Juan Manuel Moreno Bonilla pudo realizar su campaña electoral ya sin intervenciones desde Madrid. Las coaliciones de podemos y similares prácticamente hicieron el ridículo. Y en este caso, Vox también intentó dar un golpe de efecto poniendo como candidata a Macarena Olona que se ‘andaluzó’ de la noche a la mañana.
Las urnas dieron una mayoría absoluta al presidente del PP, Juan Manuel Moreno Bonilla. Vox creció, pero no consiguió lo que pretendía, gobernar en coalición con el partido Popular y su triunfo supo a fracaso.
Hubo quien dijo que, con Feijóo, ya al frente del PP nacional el partido remontaba y VOX había tocado techo. La candidata Olona, como muchos previeron, no se quedó en Andalucía. Renunció por motivos de salud y cuando quiso volver a los puestos de mando de su partido se encontró con la puerta cerrada.
Movimiento Mediterrania y la reclamación por la protección de las playas
Los temporales Gloria, en 2020 y Filomena en 2021 no fueron los únicos que durante los últimos años destrozaron repetidamente el litoral de la provincia de Castellón. Después vinieron otros, como el que inundó la costa y destrozó el litoral de Benicàssim y Oropesa a finales del mes de agosto de 2021.
El litoral de Castelló vive, sobre todo, del turismo, de su sol y sus playas. Si los temporales provocan la desaparición de esas costas, los municipios se mueren o deben plantearse un cambio radical de sus economías.
El problema afecta al litoral de toda la costa mediterránea dónde se exige a Costas medidas de protección para la conservación de las playas. Protestan los ayuntamientos pero también y de forma bastante contundente, los vecinos y los turistas.
Y Costas... no está por la labor. Todo lo contrario.
En 2021 Costas remitía una notificación a los vecinos del poblado Marítimo de Torrelasal, en el norte de la provincia de Castellón, para comunicarles que los terrenos que ocupan con sus viviendas se encontraban ahora dentro del dominio marítimo terrestre de Costas. Eso significa su desaparición a corto y medio plazo y la pérdida de todos sus derechos.
Todos los partidos políticos de Castelló y de la Comunitat Valenciana se pronunciaron en contra de esta decisión.
Pero no sería la única. Según el último Real Decreto de Costas publicado en el Boletín Oficial del Estado el 2 de agosto de este año, podría suceder lo mismo con muchos otros municipios que construyeron al borde del mar, y que podrían encontrarse amenazados con perder todos sus derechos sobre sus viviendas en un plazo de 75 años.
El movimiento Mediterranía surgió en todo el litoral Mediterráneo para defender sus playas y costas. Exigen a la Dirección General que adopte las medidas necesarias para evitar la regresión de las playas. Defienden que, si durante décadas se han consentido unas infraestructuras en unos puntos que han cambiado el flujo de las mareas y los depósitos de arena, hasta modificar la orografía del litoral de unos municipios en beneficios de otros, se adopten las medidas necesarias como, la construcción de diques de protección que les devuelva lo que tenían.
En la provincia de Castellón se encontrarían especialmente amenazadas las costas del sur, de Almenara, Xilches, Moncófa y Nules. Almassora pierde playa por la incidencia de la ampliación del Puerto de Castellón. El sur de Benicàssim tiene el mismo problema mientras en su zona norte se han creado playas donde no las había.
Especialmente reivindicativos son los vecinos del municipio de Oropesa del Mar, donde se realizó un congreso este otoño para plantear los estudios para la regeneración de las playas y se exigen soluciones inmediatas.
Infraestructuras fundamentales: Portcastelló y Corredor Mediterráneo
En la provincia de Castelló, Francisco Toledo, elevado al rango de presidente de Puertos del Estado, era cesado y sustituido por la ministra de Transportes que tomaba el relevo de José Luís ábalos, sorprendentemente destituido por Pedro Sánchez sin previo aviso.
Pero no fue obstáculo para que PortCastelló pudiera empezar a ver, por fin, el avance de muchos de sus proyectos estratégicos, ‘dormidos’ durante años en la burocracia administrativa.
Bajo el mandato de Rafa Simó se presentaba el Plan Estratégico del Puerto, un paso fundamental para señalar una hoja de ruta precisa y exacta para potenciar el Puerto de Castelló.
El 21 de enero de 2022, el Puerto sacaba a licitación la redacción del proyecto constructivo de la estación Intermodal, tanto tiempo anunciado.
EL 30 de junio, El Mitma licitaba las obras del acceso sur ferroviario de PortCastelló. Y a principios del mes de agosto, Generalitat, Ayuntamiento de Castelló y PortCastelló se reunieron para buscar fómulas para disponer de una nueva zona logística como foco de atracción de inversiones y empleo. Por fin arrancaban las cosas.
No fueron los únicos logros, el Puerto invertía y potenciaba su imagen; convocaba actividades sociales para dar a conocer su infraestructura al tiempo que se sumaba también a los actos del V Centenario de la Vuelta al Mundo de Elcano e iniciaba la remodelación del Edificio Moruno y ofertaba cursos de formación.
Pero mientras se gestaba esa redacción de la Intermodal, también se presentaron dos nuevos proyectos fundamentales. Por un lado la denominada ‘Operación Octopus’ para recrecer la Dársena Sur hacia el mar con un nuevo muelle de operaciones, para incrementar su operatividad.
Y por otro, el reestudio de la conectividad interna del Puerto que, desde hacía años gritaba soluciones.
El acceso ferroviario al norte ya no se utilizaba, porque tampoco estaba en servicio el Corredor Mediterráneo. Y el acceso Sur, ya encaminado, todavía no existe.
El Puerto quedaba dividido en dos zonas operativas, la norte y la sur. Las mercancías de uno y otro lado no podían gestionarse desde las dos dársenas sin salir del puerto. Eso conllevaba un gasto en tiempo y energía demasiado caro y poco eficaz. Los camiones de una y otra dársena tenían que salir del Puerto, recorrer los 8 kilómetros de circunvalación del casco urbano para poder penetrar en la otra zona de trabajo.
Si ya no era necesario garantizar la vía férrea proyectada a través de un puente interior ¿Por qué no modificar el proyecto para generar un nuevo puente interno que soportara una carretera en lugar de una vía?
El proyecto operativo de conectividad interior entre las dos dársenas salía a concurso público el 21 de octubre con el objetivo de que pudiera llegar a ejecutarse en 2023.
Corredor Mediterráneo
El Corredor Mediterráneo a su paso por la provincia de Castellón seguía acumulando retrasos.
La famosa alternativa del ‘tercer hilo’, “tan rápida y tan barata” se había convertido en un complejísimo proyecto de ingeniería. Fue necesario todo el verano de 2020 para poder adaptar la estación de Castelló de la Plana a este sistema. Durante el día se mantenía el tráfico ferroviario. Durante la noche se trabajaba ‘a toda pastilla’
Se logró desbloquear alguno de los tramos fundamentales, como la conexión entre Tarragona y Castelló, donde la previsión indica que las dos vías de ancho ibérico serán solamente de ancho europeo.
En estos momentos se trabaja ya para su consecución.
El 27 de octubre de 2021 se presentaba por fin el Estudio Informativo de la Doble Plataforma, solo en ancho internacional, para enlazar Castellón y Valencia. Hoy por hoy no tiene fechas de ejecución. Y aparejada a esta doble Plataforma, la transformación de la estación de tren de Valencia y un nuevo canal de entrada.
No es el único punto donde se centran los desarrollos operativos, pero como han denunciado los empresarios de AVE, que impulsaron la Plataforma ‘Quiero Corredor’, 2025 ya no será una fecha clave y habrá que ver si lo será 2030.
La lucha contra los mosquitos y los proyectos del cambio climático
En otros ámbitos se han producido otro tipo de noticias. La lucha contra los mosquitos promovida desde la Diputación de toda la provincia.
En un punto concreto de Castelló este ataque de los mosquitos se vive con mayor virulencia.
Es el caso de las zonas inundadas de la Marjalería de Castelló, por la rotura del colector central del sistema de desecación. Una rotura denunciada hace cuatro años y que hoy por hoy sigue sin alcanzar una solución consensuada.
Tratamiento de residuos y recogida separada
También desde Diputación se articulan proyectos que tienen una importancia fundamental para la provincia, como la implantación de una recogida selectiva de residuos, mediante formadores ambientales, recogida puerta a puerta en algunos municipios, y una mayor educación ambiental.
el objetivo es cumplir las directrices europeas para rebajar al máximo posible los residuos que acaban en los vertederos y poder reciclar los elementos más contaminantes, como es el caso de los plásticos.
Agua para todos y un plan hídrico 'coherente' y eficaz
Otro de los proyectos que se desarrolla desde Diputación se centra en la creación de 'conectores' que permitan llevar agua potable y de calidad a todos los municipios de la provincia. El Plan del Agua pretende la utilización de las desaladoras, y la gestión del agua desde un consorcio provincial.
Y es que, el tema del cambio climático, se quiera o no, se muestra en este momento más importante que nunca. Y si no, ojo al pasado verano con altísimas temperaturas y una duración exagerada, que ha menguado considerablemente el agua almacenada en los embalses.
Vila-real: Ronda Oeste, reivindicaciones para el enterramiento de la vía y estación de mercancías
Donde tampoco han perdido el tiempo en los últimos años es en el municipio de Vila-real. El pasado 13 de abril se abría al tráfico la Ronda Sudoest, tanto tiempo reivindicada.
El pleno del ayuntamiento aprobaba por unanimidad la reivindicación del enterramiento de la vía a su paso por el núcleo urbano. Y de forma paralela, y en colaboración con las empresas, se gestiona la creación de un muelle de carga de mercancías, que podría contar con su propio embarcadero y estación de ferrocarril.
El 'Plan' de Castelló
En la capital de la Plana, su ayuntamiento ha conseguido hace pocos días la aprobación de su nuevo Plan General. Pero la entidad municipal tiene algunos conflictos abiertos, como las obras de remodelación de la avenid de Lidón que protestan un día sí y otro también los vecinos de la zona.
Pendientes de ejecución la urbanización de la plaza de la Paz y la avenida Castell Vell. Y en cartera, el anuncio de nuevas obras para peatonalizar la manzana central, con fondos europeos que no acaba de convencer a los vecinos y que se quiere poner en marcha antes de las elecciones municipales.
Ente sus logros, la Cumbre Hispano-rumana que se celebraba hace unos dias en el Palacio de Congresos de Castelló.
Inflación disparada y temor a una nueva crisis económica
Si el final de la pandemia en su concepto más duro quedaba como una enorme pesadilla en la mente de la mayoría de los ciudadanos, los males no llegan solos.
El incremento del coste del gas y la electricidad ha generado muchos problemas a las familias, y ha perjudicado a las empresas más emblemáticas de la Comunitat Valenciana, entre ellas, al sector cerámico de la provincia de Castelló.
El encarecimiento de los precios y las energías se encontraba con un problema añadido, y de repercusión mundial: La guerra de Ucrania y la ruptura de relaciones entre España y Argelia.
Guerra de Ucrania
Los desacuerdos históricos entre Rusia y Ucrania hacían realidad la peor de las pesadillas.
El 24 de febrero de 2022, y sin previo aviso, el ejército ruso invadía Ucrania dispuesto a hacerse por la fuerza con sus salidas portuarias al mar y el este del País.
Los ciudadanos de ‘a pie’ no lo habían visto venir, los otros… puede que llegaran a sospechar algo. Pero ¿una guerra en el Centro norte de Europa en pleno siglo XXI?.
Los analistas internacionales predijeron entonces que Rusia había planificado una guerra rápida para hacerse con arte del país ucraniano y quien sabe si con su gobierno.
Pero la respuesta del presidente de Ucrania fue tajante: Lucharían hasta morir por defender su territorio.
Y la guerra rápida se convirtió pronto en un ‘infierno’ que generó todo tipo de destrozos, miles de muertes y millones de refugiados que salían del país para buscar amparo en diferentes países de Europa.
La Otan y los piases aliados condenaron la guerra, se impusieron acciones militares para ‘ayudar’ a Ucrania a resistir el avance ruso; eso significaba el envío de material militar, armamento, formación… pero no una intervención directa.
Ucrania no pertenecía al pacto de la Unión Europea, que ya ha aceptado su entrada, y mucho menos a la Otan. Cualquier acción militar directa por parte de la Otan en suelo ruso desencadenaría una tercera guerra mundial de consecuencias imprevisibles.
La crisis sanitaria y humanitaria fue inmediata. Todas las ONG se ofrecían a colaborar en el conflicto para hacer llegar a los ciudadanos ucranianos los elementos más imprescindibles: alimentos, ropa, equipamiento.
Y todas las administraciones españolas también sumaron sus fuerzas para hacer tanto de lo mismo.
Bajo las directrices de la Federación de Municipios y Provincias y, en la Comunitat Valenciana, las de la Generalitat se coordinaron envíos de todo tipo.
Otro problema era la atención a los exiliados, que fue bastante más compleja y tardía de lo que necesitaban las personas que huían de la guerra. Con todo, poco a poco se ha intentado integrar a los ciudadanos ucranianos en la vida social y a los niños en los centros educativos.
Historias de colaboración, de solidaridad se produjeron a cientos en la provincia de Castellón.
Y no, la guerra no ha sido como pretendía el presidente de Rusia, un paseo militar rápido y efectivo. Día a día se transmiten los avances de ambos bandos y se cuentan las atrocidades que vive el pueblo ucraniano que, en estos momentos se enfrenta a uno de sus peores enemigos: el frío del invierno. Porque los ataques estratégicos rusos intentan acabar con cualquier fuente energética del país.
Y cada día que se alarga este conflicto, el resto del mundo se olvida un poco más de lo que en un comienzo fueron todo tipo de actividades para parar una de las muchas guerras que se provocan y se viven en muchos sitios del planeta.
La guerra interminable y la amenaza de 'la madre de todas las crisis'
Con esta guerra, la crisis económica vuelve a recrudecerse en el territorio de la Comunitat Valenciana. Al encarecimiento del gas y la electricidad se suma ahora la carencia de materias primas procedentes de Ucrania y para las empresas castellonenses los conflictos con Argelia.
Las empresas piden soluciones, ayudas urgentes. Así ocurre, según afirman, que en países como Italia o Alemania, sus propios gobiernos les favorecen para mantener vivo el empleo y la actividad industrial. Mientras que en Castelló se multiplican los Erte surge el miedo a una nueva crisis económica de consecuencias desconocidas.
No, no es un ambiente muy halagüeño para finalizar esta crónica de lo que ha sido una década de actualidad a través de la mirada de Castellón Información.
También por eso, en la celebración de su décimo aniversario Castelló Información ha querido contar con los mayores expertos para analizar esa economía de la provincia que mira al siglo XXI.
Porque la economía, se quiera o no, condiciona la vida de las personas. Esta es una gran provincia que tiene buenas y potentes empresas.
Muchas gracias por habernos seguido en este relato.
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Bibliografía
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