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Los obras de mejora ejecutadas en el puente del Pla de Museros sobre la carretera AP-7 podrían extenderse también a los del Camí Fondo y La Ratlla debido a los informes técnicos que alertan de las deficientes condiciones en que se encuentra el asfalto y las medidas de seguridad. En opinión de arquitectos y Policía Local, la infraestructura del Camí Fondo requiere de una intervención más urgente que la de La Ratlla. El Ayuntamiento de Almassora, a través de Servicios Públicos, ya ha solicitado presupuestos para acometer la reforma, según ha confirmado el edil del área, Joan Antoni Trenco.
En este sentido, el puente tiene una longitud de 263 metros y presenta varios tramos en los que han desaparecido elementos de protección, de los que únicamente quedan algunas sujeciones en el pavimento, “lo que realmente representa un peligro en caso de salida de la vía de algún vehículo por cualquier percance”, señala el informe policial. De hecho, de los 117 metros lineales de protección han desaparecido 72 metros y sólo quedan las sujeciones que sobresalen del pavimento (unos 40 centímetros). Los restantes 45 metros se encuentran en mal estado y se deberían de reacondicionar, entienden los técnicos.
En lo referente al propio puente, el informe aprecia que las protecciones instaladas continúan en su lugar, pero en lo que afecta a las barandillas éstas presentan un serio problema, ya que en gran parte están muy oxidadas y sus sujeciones al pavimento han desaparecido en su mayoría o están muy deterioradas, con el consiguiente peligro, ya no para los propios usuarios del Camí Fondo, sino para los vehículos que circulan por la AP-7 por si cayesen sobre esta vía.
La Policía Local recomienda actuar sobre los elementos de seguridad establecidos, lo que conllevaría al restablecimiento/reparación de las protecciones, así como la reparación de las barandillas y tratamiento antióxido para las mismas, ya que de los tres puentes que cruzan la autopista es el que sufre mayor cantidad de tráfico.
También en la inspección ocular realizada en la zona se ha observado, al que igual que en los demás puentes informados, que la zona de calzada que recae en las juntas de dilatación está muy deteriorada y le falta asfalto, por lo que se han creado unos baches importantes encima de la infraestructura.
En el caso del puente del Camí La Ratlla, los agentes emitieron un informe el mes pasado en el que apuntan a que es necesaria una intervención aunque no con la premura de la del Camí Fondo. Entre otros, el informe incide en que es conveniente una reparación del asfaltado de la infraestructura, sobre todo en las partes donde recaen las juntas de dilatación, ya que con el tiempo y las condiciones atmosféricas del invierno pueden verse agravadas las condiciones de la seguridad vial.
