Los usuarios se muestran moderadamente satisfechos pero cuestionan que el Tram no funcione hasta más tarde los fines de semana
Técnicos de la Conselleria de Infraestructuras y del Ayuntamiento de Castellón se reúnen esta tarde para valorar la puesta en funcionamiento del Tram. El Ayuntamiento solicitará que se revisen tanto las frecuencias como la prolongación de horarios, sobre todo los fines de semana, que ha sido una de las principales críticas de los habitantes del Grao.
Esperanza Molina/Castellón Información
Después de un mes de la entrada en servicio del Tram, toca valorar los resultados, tanto el número de usuarios como las demandas, quejas y sugerencias de los ciudadanos.
Según ha podido saber Castellón Información, en contacto con los usuarios, el Tram ha suscitado críticas apasionadas, pero también una moderada satisfacción entre los ciudadanos, fundamentalmente los habitantes del Grao y de la zona de la Uji, que serían los más beneficiados.
Entre los críticos, no faltaron denuncias, chistes y hasta canciones con la música de la Panderola, pero con un contenido bastante sarcástico.
Entre los usuarios más satisfechos, los que han cubierto una necesidad, la del traslado de una punta a otra de la ciudad, para la que ahora el Tram parece hasta imprescindible.
Pero lo cierto es que el Tram se usa y quizá más de lo que se había previsto cuando se puso en marcha en diciembre. Para los ciudadanos resulta más cómodo utilizar el Tram que coger el vehículo particular, con lo que se estaría cumpliendo uno de los objetivos municipales, para incentivar el uso del transporte público y reducir el tráfico.
Según comentaba ayer el alcalde de Castellón, Alfonso Bataller, durante el primer mes se ha certificado más de 135.000 usos en la línea de recorrido completo, es decir, entre la Uji y el Grao. A estos habría que sumarles los usuarios que realizan solo el trayecto entre El Corte Inglés y la zona de la Universidad.
Entre las preguntas y las quejas más repetidas se encuentran las siguientes:
Los usuarios del Tram se preguntan por qué el Tram no atraviesa el parque Ribalta, y tiene que dar la vuelta por el Paseo hasta la Farola, y en su mayoría, consideran absurda la prohibición, porque se ganaría tiempo en el recorrido.
El mayor número de quejas se centra en las frecuencias de paso del Tram, fundamentalmente los fines de semana, donde se reduce el número de vehículos y de trayectos. “Tarda más, a veces se juntan dos autobuses y a veces no pasa ninguno”.
Muchos ciudadanos del Grao entienden que este transporte debería prolongar sus horarios, sobre todo los fines de semana. “No es lógico que el Tram deje de funcionar a las nueve o las diez de la noche, afirmaban, si lo que se pretende es que no se coja el coche para subir a Castellón”.
Los hay también que se montan en el Tram con la ilusión de quien estrena un nuevo juguete, para ‘vivir la experiencia’.
Y pese a las campañas de información, todavía hay mucha gente mayor que no tiene muy claro ni el recorrido ni las paradas en ambos sentidos, y son los conductores los que deben aclarar en cada caso donde deben bajarse para acercarse a su punto de destino.
Por lo que ha sabido Castellón Información, esta y otras sugerencias serán planteadas esta tarde en la reunión entre Ayuntamiento y Conselleria para optimizar el recorrido del Tram. El Ayuntamiento solicitará más regularidad en el paso y la reducción de frecuencias. Al mismo tiempo también pedirá la prolongación de horarios. “pero el proyecto es de Conselleria y serán ellos los que tengan que valorar y tomar las decisiones”, comentaron fuentes municipales.
