Los presidentes de las cinco Cámaras de Comercio de la Comunitat Valenciana han celebrado hoy un Comité Ejecutivo en Castellón. Según manifestó a Castellón Información José Vicente Morata, presidente del Consejo de Cámaras el Corredor Mediterráneo es prioritario para la Comunitat. La conexión entre Madrid y Castellón debe estar realizada cuanto antes. “Vamos a ir a muerte con el Corredor Mediterráneo”, y aunque aceptan de momento el tercer carril, no renuncian a la doble plataforma.
Esperanza Molina
La presidenta de la Cámara de Comercio de Castellón, Lola Guillamón, ha aprovechado las fiestas de la Magdalena para hacer patria y difundir el turismo y la imagen de Castellón entre sus compañeros de las Cámaras de Comercio de la Comunitat Valenciana.
De esta manera, los presidentes de las cinco Cámaras de la Comunidad: Félix Cerdán, presidente de la Cámara de Orihuela; Jose Vicente Morata, presidenta de la Cámara de Valencia; Mª Dolores Guillamón, presidenta de Cámara Castellón; Daniel Marco, secretario autonómico de Turismo y Comercio; Jose Enrique Garrigós, presidente de Cámara Alicante; y Jorge Vaquer, vicepresidente de la Cámara de Alcoy, se han reunido hoy en la Capital de la Plana para celebrar el Consejo de Cámaras, el Comité Ejecutivo, y contemplar ‘in situ’ el desarrollo de las fiestas.
Terminada la reunión del Comité, los representantes de las Cámaras han asistido al disparo de la mascletá de hoy, donde han podido saludar al alcalde de la ciudad, Alfonso Bataller.
En la reunión del Comité Ejecutivo se ha hablado de la nueva Ley de Cámaras de Comercio, a nivel nacional y la Ley Autonómica que determina su futuro, y que aún está pendiente de reuniones con la Administración para puntualizar cuales van a ser las funciones de la Cámara de comercio. “Lo que si que está claro es que esa ley ya nos pone definitivamente en el mapa como prestadora de servicios a las Pymes, que es la base de nuestra economía”.
Eso significa, que las Cámaras de Comercio por fin tendrán un sitio y una legislación propia que les permita funcionar. Según Morata lo único que existe a nivel mundial son las cámaras de comercio “y por fin ya tenemos una ley que España vuelve a mantener aquello que nunca debía de haber dejado de tener, que es consolidar y tener claro que las Cámaras de Comercio es el instrumento e apoyo a las Pymes.”
“El Corredor Mediterráneo es fundamental para nosotros”
En lo que concierne a infraestructuras como el Corredor Mediterráneo, José Vicente Morata afirmó que el Corredor Mediterráneo es fundamental para nosotros”. Aseguraba que las Cámaras fueron las que iniciaron la necesidad y la defensa del Corredor Mediterráneo. “Comenzamos en Bruselas, se consiguió que fuera aprobado por la UE el Corredor Mediterráneo en doble plataforma, en ancho ibérico para transporte para mercancías y viajeros, y seguimos apoyándolo”.
Las Cámaras entienden que hay que hacer el tercer carril, por la situación económica, “pero vamos a ser muy vigilantes en que se cumpla, primero el tercer carril, y luego, en el futuro, la doble plataforma.”
En este sentido y sobre el túnel pasante de Valencia, Morata indicaba que “puede ser que en estos momentos, debido a las circunstancias financieras de la situación haya que retrasarlo un poco, pero lo que tenemos que seguir apretando de verdad, para que el AVE, de conexión de Castellón- Valencia Madrid, sea ya.
Aunque haya un retraso en el túnel, indican las Cámaras de coercio, el resto del proyecto tiene que salir adelante cuanto antes “lo que no puede haber es ningún retraso, bajo ningún concepto, entre Castellón y Valencia.
En cuanto al tramo de conexión con Tarragona, José Vicente Morata indicó que lo que ha aprobado Bruselas es la doble plataforma. “eso es lo que las cámaras defendemos, aunque entendemos que por las circunstancias económicas se adopte el tercer carril. Pero por supuesto, que lo que está aprobado por la Unión Europea y defienden las cámaras, es la doble plataforma, y que hay que empezar a concretar y concebir esa doble plataforma.
