El tramo de la antigua carretera nacional se encuentra ahora en condiciones muy precarias y de difícil circulación
El Ayuntamiento de Castelló podrá intervenir para urbanizar la avenida Castell Vell, después de aceptar las condiciones de ADIF, que cederá el antiguo tramo de la carretera nacional a la entidad municipal por un periodo de 75 años. La superficie de actuación ocupa 1.738 metros cuadrados, y el presupuesto de la actuación rondará el millón y medio de euros. El periodo de ejecución es de 8 meses.
EM/ Castellón Información
La avenida del Castell Vell, entre la Ronda Oeste y el tramo del Río Seco, fue en otro tiempo uno de los tramos de la antigua carretera nacional 340 a su paso por el casco urbano de Castelló.
Es precisamente ese tramo, también, el que liberó el Ministerio en el acuerdo de enterramiento de la vía férrea al paso de la ciudad y es, por tanto, la parte superior del túnel de entrada a la ciudad de la infraestructura ferroviaria de la Estación de Castellón.
Por sus condiciones y el acuerdo firmado en su día, ese tramo pertenece al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF). El tema es importante porque, el ayuntamiento de la ciudad no pude realizar ninguna actuación para mejorar su situación sin contar con el permiso de ADIF. De ahí que, en estos momentos, la antigua carretera nacional 340 se encuentre en unas condiciones muy precarias, con baches y rotondas que rondan ‘lo ridículo’, y donde resulta muy complicada la circulación.
Según ha informado la entidad municipal, la capital de la Plana ha llegado a un acuerdo con ADIF para la cesión temporal al ayuntamiento de esta superficie de dominio público ferroviaria, por un periodo de 75 años.
El acuerdo para aceptar la cesión ha sido aprobado por la Junta de Gobierno Local. De esta manera, “el Ayuntamiento de Castelló impulsará las obras de remodelación y urbanización de la avenida Castell Vell entre la Ronda Oeste y el Río Seco, con una superficie de 1.738,26 metros cuadrados que permitirá licitar las obras de este proyecto de mejora de la accesibilidad de esta arteria de la ciudad”. El periodo de ejecución será de ocho meses.
El concejal de Urbanismo, José Luis López, ha explicado este jueves, tras la Junta de Gobierno, que el proyecto de mejora de la accesibilidad incluye la ejecución de aceras y carril bici, así como la renovación del pavimento asfáltico, la mejora del alumbrado público y mejora de la señalización viaria existente. Además, una zona del ámbito de la obra que se mejorará sensiblemente es la intersección de la avenida Castell Vell con la cuadra del Borriolenc y la avenida Diputación, que se resuelve con la implantación de una nueva rotonda que resuelva de forma segura los cruces de vehículos, ciclistas y peatones.
López ha explicado que, a través de este proyecto se conseguirá dar continuidad al carril bici existente en la avenida Vall d’Uixó hasta su conexión con la Ronda Oeste, se construirán aceras laterales entre la cuadra del Borriolenc y la Ronda Oeste, así como una acera en el lado oeste (junto al carril bici) en el tramo entre el río Seco y la cuadra del Borriolenc. También se mejorará el alumbrado público existente, el pavimento de la calzada y se mejorará la seguridad vial sustituyendo la señalización vertical y horizontal.
La alcaldesa de Castelló, Amparo Marco, ha destacado la importancia de este proyecto “que transformará una de las principales arterias y vías de acceso a la ciudad y que se enmarca en el nuevo modelo de ciudad más sostenible y humano al incluir un carril bici e incorporar más espacio para peatones”. “La adecuación de la avenida nos permitirá dignificar este tramo de la antigua nacional y darle un carácter más urbano, mejorando así una de las entradas a Castelló, haciéndola más accesible y segura”, ha recordado.
