Representants estatals, autonòmics i locals de Castelló traslladen a Castelló la campanya de millora ferroviària “vetada per Adif i Renfe”
Castellón Información
“Davant la censura de Renfe i Adif, que ha vetat la campanya de Compromís que des del dilluns pretenia denunciar les insuficiències ferroviàries i de comunicacions que sufen les nostres comarques, Compromis està portant la campanya informativa a les nostres estacions per a donar veu a les demandes dels usuaris i les usuàries". Així ho han manifestat hui davant l'estació de trens de la capital de la Plana el senador Carles Mulet, la portaveu adjunta de Compromís en les Corts, Mònica Àlvaro, la portaveu d'Infraestructures de Compromís en les Corts, Belén Bachero, i l'edil de Castelló, Francesc Mezquita, que han estat acompanyats també pel diputat autonòmic Carles Esteve.
Segons ha explicat Bachero, “la nostra proposta per a les comarques de Castelló és implantar a Castelló un nucli de Rodalia per a tindre una línia de Rodalia des de Castelló fins a Tortosa, i no el que tenim ara, que ens l'embenen com un Rodalia però en realitat és un Regional, costa més diners i al final, aquesta falta de servei el que fa és afavorir la despoblació de les comarques del nord”
Compromís ha acompanyat aquesta reclamació amb una proposta de transport a demanda per a l'interior, “un model que ja està implantat en altres autonomies com Castella i Lleó i és una solució per a cobrir les necessitats de comunicació per al món rural”, ha explicat Bachero. “Aquest model, que suposa tindre un servei pràcticament a la disposició dels usuaris de l'interior, la demanda del qual funciona o via telefònica o per aplicació i millorarà l'acostament de la població de zones més despoblades als serveis bàsics: educació, serveis sanitaris a través de minibusos i furgonetes de nou places que funcionària a través de precontractació”, ha afegit.
Per part seua, el senador Carles Mulet ha afirmat que “la situació ferroviària al País Valencià i de Castelló és dramàtica: portem anys patint retards, anul·lacions, falta de servei, avaries… tot tipus d'incidències que estan precarizando el servei ferroviari”. Per això, “Compromís havia iniciat aquesta campanya per a denunciar aquesta caòtica situació conseqüència de la mala gestió de Renfe, Adif i del Ministeri del senyor Ávalos, però justament quan aquest dilluns s'havia d'iniciar aquesta campanya amb panells informatius en 37 les principals estacions –Castelló, Vila-real…- Renfe i Adif van decidir censurar aquesta campanya”, ha explicat Mulet. Per aquest motiu, “traslladem a Castelló la nostra proposta i elevem la veu perquè s'escolten les necessitats de les comarques de Castelló i proposem alternatives concretes”. Mulet, a més, ha denunciat que Renfe i Adif “oculten les dades de precarització del servei i per això hem d'exigir solucions i proposem mesures”.
La portaveu adjunta Mónica Àlvaro ha afirmat que, “malgrat els intents de Renfe i Adif de silenciar la campanya de Compromís, hui ens hem traslladat a l'estació de Castelló perquè s'escolte el sentir de milers d'usuaris i usuàries que reclamen serveis ferroviaris dignes”. “En els últims 20 anys s'han incrementat els temps del trajecte entre València i Castelló i amb les comarques del nord, per això hem de plantar-nos i exigir mesures que milloren el servei”.
Per part seua, Francesc Mezquita, ha lamentat les deficiències i insuficiències en la distribució de Rodalia, que impedeixen per exemple l'accés de centenars d'estudiants a la nostra universitat”.
