En sus enmiendas el PSOE trata de evitar un acuerdo que pedía al Gobierno liberalizar la AP-7 desde Tarragona hasta Alacant y la prórroga de la explotación privada "bajo ningún concepto". El PP pide bonificar a los camiones en vez de un rescate inmediato
Castellón Información
La moción consecuencia de interpelación de Compromís para la gratuidad de la AP-7 y medidas compensatorias mientras finaliza la prórroga de la autopista ha recibido el apoyo de la mayoría de senadores de la cámara.
La propuesta de la coalición, muy clara en su exposición, reclamaba que acaben las prórrogas en la concesión que han permitido los gobiernos de PP y PSOE hacia esta vía de pago e instaba al Gobierno a que se manifestara "de forma taxativa que no va a prorrogar la explotación privada bajo ningún concepto". Además ha incorporado la exigencia de bonificaciones para sus usuarios y vehículos pesados en los tramos conflictivos.
Carles Muleten su intervención censuró que el PSOE con su enmienda de sustitución "haya tratado de circunscribir el fin del peaje hasta El Campello y evitar que el Gobierno se pronunciara de forma expresa, algo que nos da de malpensar y mucho sobre sus planes futuros con empresas privadas".
Asimismo ha celebrado que el PP haya cambiado el criterio respecto anteriores mociones de la coalición "y exija ahora la gratuidad", aunque ha lamentado que "sus enmiendas eludan el rescate inmediato y apuesten tan solo por bonificaciones que cobrará la empresa, algo claramente insuficiente".
Para Mulet "esto supone una renuncia evidente respecto su postura en otros rescates de autopistas del Estado mucho menos conflictivas e innecesarias y acaba suponiendo dinero para la concesionaria pagado por todos, cuando con la apertura de peajes se evitarían costosas obras de desdoblamiento, nuevas afecciones territoriales y ganar tiempo al 2020, período en el que expira la concesión y debe volver a ser pública", ha agregado.
Podemos por su parte ha realizado una curiosa propuesta en la que pide estudiar el futuro de este vial "que garantice la utilización gratuita de la misma para las personas residentes", una afirmación que ha sido cuestionada por el portavoz de la coalición que ha pedido "que cueste lo mismo que circular por cualquier otra vía de gran capacidad de las existentes en el Estado, ya que no queremos para los demás lo que no queremos para nosotros". Finalmente Podemos ha anunciado su apoyo a la moción.
Los senadores Jordi Navarrete y Carles Mulet han manifestado su satisfacción por la aprobación del 80 por ciento de la moción original y que haya quedado claro que "no queremos la aplicación de cánones, euroviñetas, peajes blandos o en la sombra, la compensación a concesionarias por su mantenimiento, la redacción de proyectos de accesos a la actual AP7 desde los municipios de su trazado y que se exija a la concesionaria la entrega de la misma a finales de 2019 en óptimas condiciones de conservación y mantenimiento".
La moción se ha aprobado con 174 votos a favor, ninguno en contra y 60 abstenciones.
