Demana la seua inclusió en el finançament de la millora de les vies cedides als ajuntaments
Compromís reclama al Govern la inclusió de les vies urbanes de Benicarló i Vinarós, dins de les noves actuacions del Ministeri per millorar i condicionar les carreteres estatals decides als ajuntaments. Carles Mulet recorda, que fa un any el Senat va aprovar la moció de Compromís, amb el vot contrari del PSOE, per a recuperar les inversions en les carreteres cedides que es van eliminar durant el Govern de Zapatero. Mulet celebra el canvi d’actitud del Govern, però demana fons per les excloses entre 2005 i 2021, entre les quals es troben Benicarló i Vinarós
Castellón Información
El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana acaba d'aprovar una Ordre per la qual s'estableix el marc per a la celebració d'acords de lliurament als ajuntaments de vies urbanes de la xarxa estatal.
L’experiència acumulada en els lliuraments tramitats durant l'últim decenni, al que s'afegeixen les noves orientacions i polítiques europees de mobilitat segura i sostenible, així com l'actual context en què Espanya rebrà fons del Mecanisme de Recuperació i Resiliència de la Unió Europea, aconsellen regular un nou sistema que substituïsca a l'establit en la normativa vigent fins al moment.
És a dir, declara Carles Mulet, que el Govern ha considerat ara la necessitat d’invertir i millorar per condicionar les carreteres estatals decides als ajuntaments com a vies urbanes.
Aixó és el que fa un any el Senat va aprovar en la moció de Compromís, amb el vot contrari del PSOE, per a recuperar les inversions en les carreteres cedides que es van eliminar durant el Govern de Zapatero.
Ara bé, Compromís reclama que aquesta decisió incloga també als municipis que van ser discriminats en aquesta transició d'usos i titularitats, entre 2005 i 2021. Es tracta de municipis com Benicarló i Vinarós, que aspiraven a tindre bulevards, carrers segurs i enjardinats i amb mobiliari urbà i han acabat tenint uns carrers en mal estat, perillosos i un mal de cap en els seus comptes municipals després de patir durant dècades atropellaments, contaminació i perill al costat dels seus nuclis urbans.
Per tot això, el senador de Compromís, Carles Mulet, ha celebrat el canvi d'actitud del Govern en accedir ara a finançar l'execució de les actuacions de millora i condicionament de les carreteres convertides en vies urbanes que el Ministeri cedisca als ajuntaments. Però exigeix que s’incloguen també les altres carreteres, com la de Benicarló i Vinarós, i que es contemplen fons per la seua millora i condicionament.
“La solució no serà completa si no es contemplen fons compensatoris per als municipis que injustament van rebre cessions de carreteres a canvi de ben poc o res, quan altres localitats van percebre 204.644 € en cas de carreteres d'una calçada i en 341.074 per quilòmetre en cas de tindre dues calçades”.
La nova situació
A partir d'ara serà el Ministeri de Transports el que contracte l'execució de les actuacions de millora i condicionament dels trams a cedir, així com les necessàries per a l'adequació a la seua nova funció com a vies urbanes, desenvolupant i implantant les solucions de mobilitat urbana més sostenibles tècnica, econòmica i ambientalment. Aquestes actuacions es definiran en el projecte de construcció, que redactarà la Direcció General de Carreteres i sobre el que es basarà l'acord entre el Ministeri i l'Ajuntament que assumirà la titularitat de la via urbana, subjecte a la condició suspensiva que l'Administració General de l'Estat reba de conformitat les obres realitzades.
