También ha publicado hoy en el DOCV el proyecto de transporte en autobús que mejora el servicio entre Onda y Castelló
Castellón Información
La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio ha aprobado el nuevo proyecto de servicio público de transporte de viajeros por carretera CV-006 que unirá los municipios de Vila-real, Borriana y Almassora con Castelló y que ha mejorado sus características después del proceso de información pública donde han presentado propuestas ayuntamientos, entidades y empresas, tal y como publica el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV).
El nuevo contrato mejora la actual oferta y atenderá una población de más de 110.527 habitantes para lo que contará con un mínimo de 10 autobuses, más 1 de reserva que, conjuntamente realizarán aproximadamente 649.620 kilómetros anuales. Entre las características del nuevo proyecto cabe destacar la conexión directa de los tres municipios con la Universitat Jaume I de Castelló.
Además, se mejoran las condiciones para el intercambio modal, tanto para los usuarios de Borriana con Renfe, con el establecimiento de paradas próximas a las estaciones de Vila-real y de Almassora; así como para los usuarios de Almassora que podrán coordinar en las primeras paradas de Castelló con la línea de Borriana para desplazarse al Hospital de La Plana.
La nueva ordenación del servicio forma parte de la reordenación completa en toda la Comunitat que ha realizado la Generalitat y que anunció la consellera de Vivienda, María José Salvador, en noviembre de 2017, para garantizar el transporte público en el 100% de los municipios.
Mejoras en el trámite de información pública
Entre las mejoras incorporadas en el proceso de información pública destaca la incorporación de nuevas paradas solicitadas en Castelló. En Almassora se incorpora la Línea L-3c Platges-Almassora-Castelló con 6 expediciones de ida y vuelta de lunes a domingo durante los meses de julio y agosto. Igualmente se amplía la frecuencia y la franja horaria de la línea que da servicio a la Universitat Jaume I desde las 7.00 a 9.30 horas pasando de una frecuencia de 30 minutos a 20 minutos.
Por último, la línea de Borriana se prolongará hasta el Grau y El port de Borriana con 6 expediciones los días laborables y 5 expediciones los fines de semana y festivos durante todo el año.
Características del nuevo proyecto
En general, este proyecto contempla mejoras en la oferta con la que contaba el servicio hasta ahora, como la conexión directa con la UJI de las tres líneas Vila-real-Castelló de la Plana, Borriana-Castelló de la plana y Almassora-Castelló de la Plana con una variante para que todas finalicen en la Universiat los dias lectivos.
Además, se garantiza la comunicación de estos municipios con los centros de atracción más importantes del área como son los hospitales de referencia de los tres municipios: Hospital Provincial de Castelló (Almassora) y Hospital de La Plana (Borriana y Vila-real), el centro administrativo y comercial de Castelló y con las estaciones de Cercanías de Renfe en Vila-real Almassora (200 m.) y Castelló (100 m.).
En concreto, entre las mejoras que experimentarán los usuarios cabe destacar que en Borriana pasarán de tener 15 expediciones por sentido a 18 de ida y 16 de vuelta en días laborables, de las cuales 6 expediciones por sentido se prolongarán hasta el Grau y el Port de Borriana para la conexión directa de esta zona con Castellón. En Almassora, los usuarios verán como pasan de tener 30 expediciones de ida y 31 de vuelta a tener 33 por sentido en días laborables, de las cuales en Julio y agosto se prolongarán 6 expediciones hasta las playas.
Además, todos los vehículos adscritos al contrato cumplirán con la directiva europea de accesibilidad y demás características establecidas en la ley de Accesibilidad Universal al Sistema de Transportes de la Comunitat Valenciana. Asimismo, los vehículos estarán equipados con un moderno Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), basado en sistemas de localización geoposicionada por satélite, y comunicaciones de datos de última generación, que proporcionará en tiempo real la información requerida por la Direcció General d'Obres Públiques, Transport i Mobilitat.
El nuevo contrato se prestará durante un plazo de 10 años y se estima que el servicio que se prestará supondrá para la Generalitat un coste por obligación de servicio público de 674.204.62 euros anuales.
Mejora de la oferta y el servicio entre Onda y Castelló
La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio ha aprobado el nuevo proyecto de servicio público de transporte de viajeros por carretera CV-005 entre Onda y Castelló que optimiza sus características, después del proceso de información pública, donde han presentado propuestas ayuntamientos, particulares, entidades y empresas, tal y como publica este martes el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV).
El nuevo contrato mejora la actual oferta y atenderá una población de 31.000 habitantes y contará en su escenario inicial con un mínimo de 5 autobuses que realizarán aproximadamente 339.000 km anuales. Además, en un escenario futuro, cuando se incluya el transporte escolar, tendrán con un mínimo de 11 autobuses que realizarán aproximadamente 443.000 km anuales.
La nueva ordenación del servicio forma parte de la reordenación completa en toda la Comunitat que ha realizado la Generalitat y que anunció la consellera de Vivienda, María José Salvador, en noviembre de 2017 para garantizar el transporte público en el 100% de los municipios.
Entre las mejoras incorporadas en el proceso de información pública destaca la introducción en el escenario inicial de una prolongación desde Montanejos para que desde el inicio del nuevo contrato exista servicio a Onda y al Hospital de La Plana. Además, también se ha aceptado la propuesta del ayuntamiento de Montanejos, para introducir un servicio diario de ida y vuelta que conecta con Onda y con el Hospital de la Plana.
Características del nuevo proyecto
En general, este proyecto contempla mejoras en la oferta, como la incorporación de las líneas escolares en muchos municipios que hasta ahora no tenían servicio. Además, se reforzará la conexión con centros de atracción de la zona como el Hospital de la Plana y el Hospital Provincial de Castelló, el centro administrativo y comercial de Castelló, la Universidad Jaume I de Castelló y con las estaciones de Cercanías de Renfe en Vila-real (380 m.), Almassora (200 m.) y Castelló (100 m.).
La nueva propuesta de servicio contiene 6 líneas que una vez se incorpore el transporte escolar, pasarán a 9 líneas y son: Línea 1: Onda - Vila-real - Castelló de la Plana; Línea 2: Puebla de Arenoso - Onda; Línea 3: Ludiente - Onda; Línea 4: Fuentes de Ayódar - Onda; Línea 5: Alcudia de Veo - Onda; Línea 6: Ribesalbes - Onda; Línea 7: Los Calpes - Puebla de Arenoso - Montanejos; Línea 8: Cedramán - Montanejos y Línea 9: Cortes de Arenoso – Montanejos.
De esta manera, la relación entre Onda y Castellón de la Plana aumentará en 4 expediciones diarias pasando de las 11 actuales a 15 expediciones en días laborables, o sea aumenta un 40% la frecuencia actual, y realizará su itinerario haciendo pasar todas las expediciones por el Hospital de La Plana, el Hospital Provincial y la Universidad Jaume I, asegurando la conexión aproximadamente cada hora con estos centros de atracción.
Algunos municipios del interior, que se encuentran al oeste de Onda, con la integración del transporte escolar mejoran sustancialmente su oferta de servicio, pasando de 1 expedición algunos días de la semana a 2 ó 3 expediciones regulares diarias en días lectivos.
Así por ejemplo Ludiente, Argelita, Vallat, Fanzara, pasarán a tener 3 expediciones de ida y 2 de vuelta en días lectivos; Alcúdia de Veo 3 expediciones de ida y vuelta, al igual que Montanejos, Las Alquerías, Arañuel, El tormo, Torrechiva, Toga y Espadilla. Fuentes de Ayodar, Ayodar, Suera, Tales pasarán a tener también 3 expediciones ida y vuelta, en días lectivos. Ribesalbes tendrá 2 expediciones de ida y vuelta y Puebla Arenoso 1 expedición de ida y vuelta de lunes a viernes laborables.
Además, con la implantación del transporte a la demanda algunas poblaciones con un reducido número de habitantes, como Los Calpes (pedanía de Puebla de Arenoso de 143 habitantes), Torralba del Pinar (66 habitantes) y Villamalur (68 habitantes), que en el escenario actual no disponen de ningún servicio de transporte de gestionado por la Generalitat, pasarán a disponer de un servicio de ida y otro de vuelta a la demanda en días laborables.
El plazo del contrato será de 10 años y necesitará una aportación económica de la administración para cubrir el déficit de explotación en el estado inicial de 329.311,08 euros anuales, que aumenta una vez se incluya la demanda del transporte escolar, aproximadamente a 771.217,69 euros anuales.
