El área de servicio constará de aparcamiento para vehículos ligeros y pesados, estación de servicio, restaurante, tienda y zona de descanso.
Castellón Información
La Entidad de Infraestructuras de la Generalitat (EIGE) ha sacado a información pública el anteproyecto de la nueva área de servicio que la Generalitat tiene previsto sacar a concesión en la carretera autonómica CV-10, en Vila-real, según publica hoy el Diari Oficial de la Comunitat (DOCV).
Las personas interesadas podrán consultar el proyecto durante un período de 30 días hábiles en las instalaciones de EIGE, situada en la calle Vinatea 14, en Valencia y en el Ayuntamiento de Vila-real, en la plaza Mayor, s/n.
El área de servicio prevista en Vila-real consta de dos semi-áreas enfrentadas con acceso directo al tronco de la autovía mediante la construcción de carriles de incorporación directa, uno para cada sentido de circulación.
Cada semi-área contará con una superficie de dos hectáreas en las que se prevé albergar las siguientes instalaciones: aparcamiento con capacidad de 50 vehículos ligeros y 28 vehículos pesados; estación de servicio de combustible; restaurante con tienda de conveniencia; y zona de descanso con vegetación (picnic y esparcimiento).
La zona de aparcamiento de vehículos ligeros estará próxima al restaurante y cercana al área de esparcimiento. Respecto a las superficies no construidas dentro del área de servicio, se prevé la plantación de especies vegetales autóctonas. También existe la posibilidad de construir un hotel.
EIGE licitará la concesión para la construcción y explotación del área de servicio mediante concurso público y procedimiento de contratación abierto, con un presupuesto estimado que superaría los siete millones de euros, y un plazo de explotación de 40 años.
EIGE, entidad dependiente de la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, ha sido la encargada de elaborar un estudio de viabilidad que ha seleccionado a Vila-real como el lugar idóneo para la ubicación de una nueva área de servicio en la Autovía de la Plana.
El estudio de viabilidad planteó varias alternativas de ubicación, evaluando cada una de ellas desde varios factores como la incidencia ambiental, la accesibilidad de los usuarios, la facilidad constructiva manteniendo el tráfico viario y el coste económico de la inversión.
