El Tram realizaba su primera prueba de fuego esta mañana, a lo largo de la avenida del Mar, con la presencia de políticos y periodistas. Castellón tiene ya dos vehículos Tram; esta semana llegarán dos vehículos más pero todavía faltara uno. Sin embargo, todavía habrá que ajustar demasiadas cosas antes de poder concretar una fecha para la puesta en servicio de la línea entre la Uji y el Grao. Mientras, delante del Parque se ha creado una pequeña infraestructuras que permitirá que los Civis de la Uji no tengan que desenganchar del tendido eléctrico.
Esperanza Molina/Castellón Información
El Tram realizaba esta mañana su primer viaje inaugural por la avenida del Mar. Una primera excursión en la que no faltaron ni la consellera de infraestructuras ni el alcalde, numerosos directores generales, políticos, ingenieros y periodistas… Pero era la primera vez que se probaba el Tram, y hubo quien sudó la camiseta y se mordió las uñas hasta verificar que el vehículo funcionaba, y cumplía con las expectativas que se habían creado.
Para los políticos era como el regalo de los Reyes Magos, que llegaba antes de tiempo. El Tram se prestó y fue ‘resultón’ en un viaje de ida y vuelta, donde solo los muy entendidos comprobaron detalles que pudieron pasar más desapercibidos para el resto. El Tram, por fin circulaba por la avenida del Mar de Castellón. Y para muestra, la cara del alcalde de Castellón o la consellera, felices con el regalo.
Es la primera prueba, pero todavía falta ajustar muchos detalles, señalizaciones, recorridos, coordinación semafórica, pintar las líneas del autobús guiado por la avenida del Mar, programar los circuitos en la Línea 1 y completar permisos y certificaciones.
El alcalde, Alfonso Bataller manifestó: “el día histórico será cuando el Tram se ponga totalmente en servicio”. Para añadir que “se trata de un transporte público no contaminante, flexible y ecológico”.
De momento hay ya dos vehículos en Castellón, manifestó Isabel Bonig, Otros dos llegarán a Castellón esta semana y todavía faltará uno. Pero lo que todo el mundo quiere saber ya, es en qué fecha van a circular para el público. Y en este sentido la consellera fue tajante. “Estamos cumpliendo los plazos que dijimos. Mantenemos que sea antes de final de año”, pero hasta que no se garantice al cien por cien la idoneidad del servicio y todos sus ajustes, no se puede poner fecha en el calendario.
De momento, y como ya se ha comentado mil veces, el Tram no podrá atravesar el parque Ribalta, porque hay una sentencia que declaraba ilegal la pasarela atendiendo al Plan especial del Ribalta.
Esto no deja de ser una contradicción, si se tiene en cuenta, que durante los fines de semana, cada ocupación o actividad de la Pérgola conlleva la inundación del parque por todo tipo de vehículos, de gasolina, de gasoil, que resultan mil veces más contaminantes que estos vehículos eléctricos prohibidos por una sentencia avalada por una agrupación vecinal y algunos partidos.
“¿Qué contamina más, se preguntaba un ingeniero ante los medios de comunicación, los 9.000 vehículos que circulan junto al parque, o el Tram dotado de baterías eléctricas?”... Pues así están las cosas.
Dos recorridos, mayor frecuencia para la UJI
La puesta en marcha de la línea 1 también presenta otras novedades.
Desde hace un par de semanas, se iniciaron obras en la confluencia del Paseo Morella con la avenida Barcelona delante del Parque Ribalta. Las obras dieron lugar a todo tipo de especulaciones y más, cuando se levantaron una serie de pivotes metálicos.
Según fuentes municipales, se trata de la instalación de una pequeña infraestructura que permitirá la prolongación de la catenaria, para que los vehículos ‘civis’ que ahora enlazan el Corte Inglés con la UJi no tengan que ‘desengancharse’ para dar la vuelta, porque eso a la larga daña los vehículos.
Y es, que el proyecto de movilidad de la Línea 1 contempla dos tipos de trayectos. Uno completo, entre la Uji y el Grao, con los nuevos vehículos mixtos fabricados en Polonia; y uno acortado, pero con más frecuencia, para los actuales ‘Civis’ que enlazará solo la Uji con el Corte Inglés.
