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El director general de Obras Públicas, Transporte y Vertebración del Territorio, Carlos Domingo, ha expuesto en el Grupo de Trabajo entre Renfe y la Generalitat la "gran indignación" por el funcionamiento de las cercanías que sienten los colectivos afectados, sindicatos profesores y estudiantes de la Universidad representados por los vicerrectores, con los que se reunió la semana pasada la consellera María José Salvador.
En este sentido, el director general le ha hecho entrega a Renfe de algunos de los puntos que se abordaron en aquella reunión y le ha exigido que escuchen las peticiones de los usuarios, ya que las principales quejas provienen de las frecuencias, de la fiabilidad del servicio, de la agilización de las obras y de los municipios que quedan fuera del servicio de las lanzaderas de autobús.
Además, también se ha planteado en la reunión la necesidad de que Renfe se ponga en contacto con la Universitat Jaume I (UJI) de Castellón, "ya que fue la universidad quien nos trasladó esa gran incertidumbre en torno a si se puede retraer la matrícula para el próximo curso por culpa del mal funcionamiento de las Cercanías y nos hemos brindado a hacer de intermediarios en una reunión conjunta con la UJI".
Avances en las propuestas de la Generalitat
Por otra parte, el director general ha destacado que se están produciendo algunos avances gracias a las propuestas planteadas por la Generalitat, ya que, desde el Gobierno valenciano se ha elevado al "máximo nivel esta problemática, y, prueba de ello, fue la reunión del President de la Generalitat con el presidente de Renfe". En este sentido, ha recordado que, fruto de esa reunión, la Generalitat planteó una serie de medidas como la implantación de las lanzaderas que se pusieron en marcha gracias a la intervención del Gobierno valenciano, ya que "ni el Ministerio ni Renfe habían propuesto ninguna medida desde el inicio de las obras".
Por ello, ha apuntado que "después de la reunión de hoy y gracias a la insistencia de la Generalitat, Renfe nos ha trasladado el compromiso del Ministerio de proporcionar un billete gratis cuando haya incidencias y los retrasos sean más de 30 minutos; aunque no se ha recibido respuesta a la propuesta del Consell de la bonificación en el importe del billete". En este sentido Carlos Domingo ha recordado que la conselleria solicitó una reducción en el precio del billete de un 50% mientras los servicios de esta línea se encuentren afectados.
Por otra parte, también ha explicado que Renfe asegura que se ha observado una cierta recuperación de la demanda, así como un aumento del índice de puntualidad. Además, "desde la segunda reunión a esta parece que solo se han registrado dos incidencias importantes, una de retrasos del orden entre 5 y 15 minutos, y otra más grave, el 5 de mayo, con retrasos de 40 minutos", ha indicado.
Sin embargo, ha lamentado que Adif tampoco haya asistido a la tercera reunión del grupo de trabajo formado por representantes de la Conselleria de Obras Públicas y de Renfe para abordar las incidencias de la Línea 6 de Cercanías Valencia-Castellón a causa de las obras del tercer hilo. Para el director general de Obras Públicas, "la ausencia de Adif en esta comisión es una falta de respecto institucional, ya que su presencia es fundamental porque no sabemos cuál es la fecha del final de las obras y tampoco conocemos el plan de obras".
Renfe valora positivamente el encuentro
Por su parte, Renfe ha valorado positivamente la reunión con la Generalitat para el seguimiento del servicio de Cercanías de la línea C-6 Valencia-Castellón, con motivo de los trabajos en el Corredor Mediterráneo.
Durante la 3º reunión del grupo de trabajo Renfe ha expuesto al director general de Obras Públicas, Transporte y Vertebración del Territorio, Carlos Domingo, la mejora de la recuperación de la puntualidad en el servicio de cercanías de la línea C-6, con un 95,8 por ciento durante los últimos 60 días, así como el incremento de la demanda del servicio en la citada línea.
El servicio de autobuses está siendo utilizado por unos 800 viajeros al día, de las poblaciones de Castellón, Sagunto y Valencia. Ambas partes consideran que este servicio está siendo adecuado, al ofrecer un tiempo de viaje competitivo, consolidándose como un complemento al servicio ferroviario.
Por otro lado, los técnicos han analizado las incidencias ocasionadas y los retrasos puntuales entre 5 y 15 minutos de media. Asimismo se han puesto en común diferentes aspectos del funcionamiento del servicio de cercanías en la citada línea con motivo de las obras de implantación del tercer carril como la próxima modificación de horarios a partir del próximo día 16 de mayo.
El objetivo primordial del grupo de trabajo es el establecimiento de contactos periódicos con el fin de trasladar una información de primera mano del servicio de cercanías entre Valencia y Castellón a la Generalitat. Valenciana.
Renfe ha trasladado la decisión del Ministerio de Fomento de establecer una mejora del compromiso de puntualidad, que supondrá a aquellos viajeros cuyo tren experimente un retraso superior a 30 minutos, serán indemnizados con un nuevo billete gratuito. Esta medida será implantada en el mes de junio.
