Ábalos propone oficialmente la trasferencia de competencias a Comunidades Autónomas y ayuntamientos
Los taxistas de Castellón, como sus compañeros de otros puntos de España han desconvocado la huelga, pero advierten, se trata solo de un ‘voto de confianza al Gobierno hasta septiembre. Sus demandas siguen siendo las mismas, una regulación que permita trabajar en armonía sin que sus derechos sean ‘avasallados’ por las compañías de alquiler con conductor. A iguales obligaciones los mismos derechos.
EM/Castellón Información
Los taxistas de Castellón desconvocan su huelga indefinida y vuelven a la normalidad, como un gesto de buena voluntad pero a la espera de que el Gobierno cumpla sus compromisos.
En este sentido, el comunicado emitido por los representantes del sector indica lo siguiente:
“Antaxi y el sector conceden un margen de confianza al gobierno hasta septiembre
hoy día 1 agosto, las asambleas informativas de todas las ciudades de españa han decidido dar un margen de confianza al gobierno y desactivar temporalmente los paros y movilizaciones de acuerdo con las organizaciones nacionales. entendemos la dificultad de trabajar con presión en las calles, y en primer lugar solicitamos disculpas a nuestros usuarios y comprensión por una lucha completamente justa, como es solicitar que se cumpla la ley de proporcionalidad 1/30.
Desde Antaxi, nos vamos a mantener con todas las cautelas y velar por que se cumplan los acuerdos adoptados el pasado día 30/7/2018 con el Secretario de Estado Don Pedro Saura.
- Compromiso de transferir las competencias a las CCAA, para permitir la habilitación de la Licencia Urbana por los ayuntamientos.
- Compromiso de redactar un Real Decreto Ley el próximo 14 de septiembre, del que se nos trasladara un borrador a comienzos de ese mes, con el fin de retornar al 1/30, y la base de las VTC vía cambios normativos.
- Puesta en marcha inmediata de la página web de control, aprobada el pasado mes de diciembre de 2017.
- Compromiso con el sector del Taxi, realizada en el Consejo de Ministros del próximo viernes 3 de agosto.
El colectivo no tolerara un nuevo engaño, y deseamos que la voluntad transmitida por el Gobierno se plasme en la consecución de los acuerdos adoptados, y la transparencia en la información del desarrollo del Decreto Ley que se aprobara en el mes de septiembre.
Nueve años con notas de prensa y “parches” normativos que no han solucionado nada.
Antaxi defenderá alcanzar la proporcionalidad 1/30 con cambios normativos.
Antaxi seguirá defendiendo nuestra propuesta de Licencias Urbanas, en todo el Territorio Nacional de forma equitativa.
La Junta Directiva.
Antaxi seguirá luchando hasta que se devuelva el equilibrio”.
Este acuerdo se alcanzaba después de la reunión del Ministerio de Fomento con las Comunidades Autónomas, en las que se ha propuesto que sean estas las que tengan las competencias sobre las licencias de taxis y la regulación del servicio.
En este sentido, el comunicado oficial remitido por el Ministerio de Fomento dice lo siguiente:
El ministro de Fomento propone que las comunidades autónomas tengan capacidad de regulación en el ámbito de los servicios VTC que discurren por su territorio
El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, que ha presidido hoy la reunión de la Conferencia Nacional de Transportes, a la que han asistido representantes de todas las Comunidades Autónomas y de la ciudad autónoma de Ceuta, ha planteado a estas “habilitarles para que puedan regular este sector en el ámbito territorial correspondiente y dispongan así de un instrumento para ordenar sus políticas de movilidad urbana y periurbana”. La medida se instrumentalizaría normativamente a lo largo del mes de septiembre.
Ábalos expresó que “lo que planeamos es mejorar la regulación, como nos pide el sector, y con este gesto volver a la normalidad para mantener el diálogo con la confianza necesaria, que hay que generar de cara arbitrar esta iniciativa, en la que necesitamos la concurrencia de las distintas administraciones, imprescindible para poder elaborar bien nuestro trabajo”.
La reunión, prevista inicialmente para el mes de septiembre, se ha adelantado para poder abordar las medidas a tomar ante la situación del sector del taxi y de las autorizaciones de los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC), tras la convocatoria de diversas movilizaciones del sector del taxi y tras escuchar la posición de ambos sectores en sendas reuniones presididas por el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Pedro Saura.
En la reunión se ha destacado que hoy en día los servicios VTC prestan servicio, en su mayor parte, con origen y destino en el mismo municipio o en la misma comunidad autónoma, por lo que se han convertido mayoritariamente en una forma de movilidad urbana o periurbana.
Por ello y dado que las comunidades autónomas son competentes en materia de transporte que discurre íntegramente en su territorio, la propuesta del Ministerio, ya anunciada por el Ministro en su comparecencia en el Congreso del pasado 12 de julio, es habilitar a las administraciones autonómicas para regular la actividad de las VTC respecto a los servicios que se prestan íntegramente en su territorio.
Si una administración autonómica decidiera no regular en este ámbito, seguiría siendo de aplicación la normativa estatal recogida en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y en su normativa de desarrollo.
El ministro anunció que se ha propuesto la creación, en el marco de la Conferencia Nacional, de un Grupo de Trabajo de Buenas Prácticas sobre el taxi y las VTC con las comunidades autónomas y ayuntamientos que quieran participar, para compartir buenas prácticas y experiencias exitosas en la búsqueda de la convivencia ordenada de ambas formas de movilidad. En este grupo también se abordarían las posibles medidas de mejora de la competitividad del taxi”.
