Destacan la predisposición del nuevo equipo ministerial, pero reclaman que se le dé la máxima prioridad y reflejo presupuestario
Castellón Información
En noviembre de 2016, la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) puso en marcha el canal de comunicación www.elcorredormediterraneo.com, con la idea de informar sobre la marcha de la infraestructura y movilizar a la sociedad civil en su reivindicación. Desde la organización que preside el naviero Vicente Boluda, se comprometieron a analizar desde una perspectiva técnica, dos veces al año, qué avances iba experimentando la infraestructura. El primer chequeo de 2018 ha tenido lugar hoy 4 de julio en el Hotel SH Valencia Palace. Las próximas paradas serán Castellón 13 y 14 de julio, Reus 7 y 8 de septiembre y Martorell los días 21 y 22 de septiembre. Para finalizar hay previsto un gran acto empresarial el 27 de septiembre en Barcelona.
El acto ha contado además, con representantes de patronales, cámaras, sociedad civil y un nutrido grupo de empresarios de AVE, con su Junta Directiva a la cabeza. Durante el chequeo, se ha reproducido un vídeo que resumía todo lo llevado a cabo desde el canal de comunicación www.elcorredormediterraneo.com hasta la fecha y, posteriormente, ha tenido lugar una mesa redonda con la participación de los dos técnicos ferroviarios del proyecto, Francisco García Calvo y Xavier Lluch y los empresarios Federico Félix (Pro AVE y Ferrmed) y Salvador Navarro (CEV) y ha cerrado el acto el presidente de AVE, Vicente Boluda.
En palabras de Boluda, el proyecto ha permitido implicar al mundo empresarial, movilizar a la sociedad civil y conseguir la voluntad política para que la infraestructura esté más cerca de ser una realidad. “He estado con el ministro y me ha confirmado su compromiso total con el proyecto”, ha añadido Boluda.
Federico Félix ha destacado la importancia que el Corredor Mediterráneo tiene para sectores clave de nuestro país como el agroalimentario y el turístico y ha insistido en la necesidad de acelerar al máximo su ejecución.
Por su parte, Salvador Navarro ha matizado que es irracional desde el punto de vista no solo logístico sino social, que no haya una debida conexión entre la segunda y tercera ciudades españolas, Valencia y Barcelona, y que la cuarta provincia de España, no esté debidamente conectada. “Dado que España es un país periférico, es de vital importancia tener una buena conectividad y esa buena conectividad es el Corredor Mediterráneo”, ha añadido.
Francisco García Calvo, el técnico ferroviario que sobrevoló en helicóptero toda la infraestructura, ha puesto de manifiesto la importancia de acelerar tramos como el de Xátiva-La Encina y solucionar el problema del soterramiento de Murcia.
Xavier Lluch ha afirmado que el Corredor Mediterráneo es garantía de competitividad de los puertos, que tienen que conectarse, y tienen que hacerlo en condiciones de eficiencia.
Desde la puesta en marcha del canal de comunicación en noviembre de 2016, se han logrado ya más de 75.000 firmas de apoyo al proyecto, más de 19.000 seguidores en redes sociales y 530.000 visitas al canal.
Todas las actuaciones que se están promoviendo desde el canal de comunicación www.elcorredormediterraneo.com , incluidos los chequeos semestrales, tienen como objetivo analizar los avances que se realizan en la infraestructura y verificar que el desarrollo de la misma, se lleve a cabo cumpliendo los plazos comprometidos por el Ministerio de Fomento hasta lograr la ejecución total del proyecto: doble plataforma desde la frontera francesa hasta Algeciras.
Con estas actuaciones, se ha conseguido transmitir la importancia estratégica de la infraestructura recabando el apoyo de los principales actores empresariales del arco mediterráneo, así como de la sociedad civil.
