El petróleo crudo es el primer tráfico del Puerto de Castellón en lo que a volumen se refiere, seguido del gasóleo y de los azulejos y baldosas. Las arcillas y el feldespato figuran como cuarto y quinto tráfico por importancia respectivamente.
El Puerto de Castellón ha batido un nuevo récord en el tráfico de contenedores al sumar 160.934 TEUs el pasado año respecto a 2011, lo que ha supuesto un aumento del 22,8 por ciento, según datos del balance general de tráficos de 2012. Ese aumento porcentual se traduce en cerca de 30.000 contenedores más en 2012 respecto al año anterior. El tráfico de mercancías en las dársenas del puerto (Zona 1) se incrementa un 7,85 por ciento, sumando más de 6 millones de toneladas. Sin embargo, el tráfico total de 2012 ha ascendido en 12.949.821 toneladas respecto a los 13.117.726 del ejercicio anterior, lo que ha supuesto una caída de un 1,2 por ciento, influenciado, en parte, por la parada técnica de BP Oil. De hecho, el tráfico derivado de la refinería (Zona 2) se ha reducido un 8,4 por ciento, lo que ha significado 616.113 toneladas menos respecto a 2011.
El comportamiento de la mercancía general ha sido muy positivo, ya que este tipo de tráfico ha crecido un un 16 por ciento mientras que los graneles líquidos de las dársenas del puerto han aumentado un 64,8 por ciento. La mercancía general también ha subido un 22,8 por ciento. El último trimestre ha sido muy positivo para el recinto portuario castellonense, con aumentos mensuales respecto al año anterior de un 48,3 por ciento en octubre, un 10,3 por ciento en noviembre y un 25,4 en diciembre.
Por otra parte, el Puerto de Castellón acapara ya el 40 por ciento de toda la exportación cerámica que se realiza vía marítima tras crecer en volumen un 30 por ciento el pasado año. La exportación de azulejos y baldosas, que se mantiene como el tercer tráfico más importante, ha aumentado un 30 por ciento en las dársenas del puerto en 2012 respecto al año anterior, pasando de 1.000.000 a 1.360.000 toneladas.
La mejora de las infraestructuras y los nuevos planteamientos estratégicos y comerciales han sido decisivos para que el Puerto de Castellón haya ido ganando cuota de mercado en el sector azulejero en lo que se refiere a exportación cerámica a través de sus dársenas. La entrada en servicio del Muelle del Centenario, la incorporación de grúas portainer y moderna maquinaria, la construcción de la Dársena Sur y la recuperación del ferrocarril constituyen una suma de activos que favorece a la competitividad y garantiza un mayor servicio al cliente. Asimismo, el tráfico citrícola ha experimentado un crecimiento del 5% en la última campaña, superando las 70.000 toneladas de frutos manipulados en la terminal citrícola del Muelle Transversal Interior del Puerto de Castellón, destacando las exportaciones a países como EEUU y Rusia.
