En concreto, la inversión se redirige a Cercanías, con un 553,2% de aumento que llegará hasta los 325 millones de euros, y a los Corredores
Fomento invertirá 1.033 millones de euros en la Comunidad Valenciana, un 72,1% más que en 2018. Se recupera el nivel de inversión en infraestructuras para garantizar una movilidad sostenible, el aumento de la seguridad y el derecho a una vivienda digna. El incremento de la seguridad de las infraestructuras, con más inversión en conservación de carreteras y transporte ferroviario, y la reversión de la caída de la inversión pública son algunas de las prioridades. Se avanza en el derecho efectivo a una vivienda digna con 164,5 millones de euros para subvenciones, dentro del marco del Plan Estatal de Vivienda 2018/2021. La inversión en transporte ferroviario aumenta un 75,7% llegando hasta los 671 millones
Castellón Información
El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha presentado hoy, en Valencia, los presupuestos del Ministerio de Fomento para la Comunidad Valenciana en 2019, que contemplan un incremento del 72,1% de inversión respecto a 2018.
En un acto celebrado en la sede del Gobierno autonómico, Ábalos ha expuesto las líneas maestras del Presupuesto del Ministerio de Fomento para 2019 en la región. Ha estado acompañado en el mismo por el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, y por el delegado del Gobierno, Juan Carlos Fulgencio. Previamente, se ha reunido con representantes de UGT, de CC.OO y de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV).
El ministro ha destacado que, en total, el Ministerio de Fomento destinará esta Comunidad Autónoma 1.033 millones de euros, 433 millones más que el año anterior cuando se destinaron 600 millones. De esta forma, la región recupera e, incluso, supera los niveles inversión pública de 2011, año en el que la inversión se situó en 1.018 millones de euros.
Con estos presupuestos, Fomento trabaja para garantizar una movilidad sostenible, el aumento de la seguridad y el derecho a la vivienda digna y aumenta la inversión pública en conservación de carreteras, transporte ferroviario, marítimo y aéreo, con el fin de alargar el ciclo económico. Además, apuesta por un transporte sostenible a largo plazo, en línea con nuestros socios europeos.
Según expresó Ábalos, el Gobierno actual ya ha ido preparando el camino. Sólo en el segundo semestre de 2018, en la Comunidad Valenciana, se han licitado alrededor de 700 millones de euros, lo que supone un 190% más que en el mismo periodo del año anterior.
Por provincias
Entrando en el detalle provincial, Valencia dispondrá de un presupuesto de 594 millones, lo que supone una subida del 75,9% respecto a 2018. De estos, 119 están destinados a carreteras, 389 a transporte ferroviario, 69 a transporte marítimo y 17 al aéreo.
Alicante, por su parte, aumenta un 63,4% el presupuesto, con 209 millones, de los cuales 82 irán a carreteras, 101 a transporte ferroviario, 3 a transporte marítimo y 23 al aéreo.
Por último, Castellón incrementa su presupuesto para inversión en un 71%, con 230 millones de euros, 30 para carreteras, 182 para transporte ferroviario y 17 para el marítimo.
Vivienda
El presupuesto para la Comunidad Valenciana destinado a vivienda se incrementará un 17,5%, con 47 millones de euros. El objetivo es fomentar la oferta de alquiler social y asequible, invertir en rehabilitación, regeneración y renovación urbana y en ayudas al alquiler para familias más vulnerables, todo ello a través del Plan Estatal de Vivienda 2018-2021, que prevé una ayuda estatal total de 164,5 millones de euros.
Además, el Ministerio de Fomento prevé realizar una inversión durante el ejercicio 2019 de 560.890 euros en la "Rehabilitación integral del Edificio de la Estación de Benalúa, Fase III, (Alicante)", en la "Restauración de la Iglesia de Ntra. Sra. de la Asunción en Utiel, (Valencia)" y en la "Puesta en valor del Patio de los Silos de Burjassot, (Valencia)".
Apuesta clara por la movilidad sostenible
El Ministerio de Fomento asigna en 2019 para la Comunidad Valenciana partidas presupuestarias con el fin de mejorar la movilidad sostenible. En concreto, casi 93,6 millones de euros se destinan para la financiación de los servicios ferroviarios declarados Obligaciones de Servicio Público (OSP), cerca del 70% del precio del billete de estos servicios, llegando al 82,5% en los servicios AVANT.
En carreteras, se contempla una inversión por parte de la sociedad concesionaria de la autopista de peaje AP-7 de 15 millones. Esta autopista que, a partir del 31 de diciembre de 2019, entre Tarragona y Alicante, revertirá al Estado y será libre de peaje. También se dota de una partida de 4,2 millones a fin de reducir las tarifas para potenciar el uso de las autopistas estatales de peaje, según estudios de nuevas necesidades y convenios.
Por otra parte, se destina una partida de 14,7 millones de euros para compensar a las sociedades concesionarias de autopistas de peaje por desvíos de vehículos pesados y ligeros en itinerarios de la N-II, N-240 y N-340 hacia la AP-2 y AP-7 en Cataluña y la Comunidad Valenciana.
Al respecto, en Castellón se contempla la reducción del peaje de hasta el 50% para vehículos pesados tipo 2 (de 4 o más ejes) en la autopista AP-7 en el tramo Peñíscola-L'Hospitalet de L'Infant, con obligación de desvío de la N-340, estando previsto extender esta medida hasta Torreblanca.
Transporte ferroviario
La inversión en líneas ferroviarias se redirige hacia las Cercanías y los Corredores, incrementando la inversión en Adif y Adif - Alta Velocidad un 77,8% respecto a 2018, con un total de 618 millones de euros, y en Renfe, con una subida del 62,5%, que pasa de los 32 millones del año anterior a los 53 de 2019. Con esta política, se trata de garantizar la conexión y la movilidad interregional.
Las inversiones en Cercanías son una prioridad para el actual Gobierno y, de hecho, es significativo el aumento de la inversión en la Comunidad Valenciana con un incremento del 553,2%, lo que convierte a este núcleo en el que más crece en inversión de toda España, alcanzando los 325 millones (275 millones más que en el año anterior).
Los corredores ferroviarios también suponen una prioridad y para ello Fomento ha destinado en la Comunidad Valenciana un total de 287,6 millones de euros. Estas son las principales inversiones a ese respecto:
Corredor Mediterráneo
Adif y Adif AV destinan en la Comunidad Valenciana 280,4 M€, destacando:
• La implantación del ERTMS y la instalación del ancho mixto en la segunda vía del tramo entre Valencia y Castellón existente.
• Los tramos Castellón y Vandellós (114,2 M€), La Encina-Xátiva-Valencia con una dotación presupuestaria total de (105,1 M€) y Monforte del Cid-Murcia (19,8 M€).
• La adaptación a ancho mixto entre Valencia-Almusafes (38,6 M€).
• Enmarcado en las actuaciones a desarrollar por la Sociedad Valencia Parque Central, se incluye dotación para la ejecución del nuevo canal de Acceso (2,7 M€).
Dentro de las Actuaciones en Mercancías de Adif, se contempla una dotación 11,3 M€ para proyecto del acceso ferroviario al Puerto de Sagunto y para la nueva instalación intermodal Valencia Fuente de San Luis.
Corredor Cantábrico-Mediterráneo
Se destinan 7,2 millones en la Comunidad Valenciana para actuaciones en apartaderos, renovación de vía, electrificación y mejora de instalaciones en la línea Sagunto–Teruel-Zaragoza.
Carreteras
Los presupuestos contemplan un incremento de la dotación en carreteras de la Comunidad Valenciana del 89,1%, pasando de los 123 millones del año anterior a los 232 de 2019.
En concreto, para conservación de carreteras se destinan 93 millones de euros, con el objetivo de intentar mitigar el déficit acumulado de los últimos años e incrementar la seguridad. Supone un 75,5% más que en 2018 y un 41% más que la media del periodo 2011-18.
En el proyecto de los PGE-2019 se dotan las partidas necesarias para el impulso de nuevas actuaciones en la Comunidad Valenciana:
• Licitación del nuevo enlace entre la N-332 y la AP-7 al Sur de Oliva (2 M€).
• Duplicación de calzada de la N-220 de acceso al aeropuerto de Manises desde la V-30 y transformarla en autovía (3 M€).
• Redacción del proyecto de acondicionamiento de la carretera N-232 en el tramo Masía de la Torreta-Morella Sur (2,5 M€).
• Mejoras funcionales del By-Pass de Valencia en la A-7.
Asimismo, se consignan las partidas presupuestarias necesarias para proseguir con la ejecución de las obras que están marcha e iniciar aquellas que ya han sido licitadas, entre otras:
• Duplicación de la N-338 de acceso al Aeropuerto de Alicante (8,5 M€).
• Obras de la variante de Benissa en la N-332 (14,8 M€).
• Adecuación de túneles de la provincia de Alicante al RD 635/2006 (19,2 M€).
• Impulsar la ampliación de capacidad de la A-7 entre Crevillente y Orihuela (2 M€).
• Nuevo trazado de la N-232 en el puerto del Querol (Barranco de la Bota-Masía de la Torreta) (13,1 M€).
• Obras del Acceso Sur al Puerto de Gandía (3,1 M€).
• Tramo de la A-33 de Conexión de A-31 con A-35 (que incluye la Variante de Font de la Figuera) (20,0 M€). En la A-38, Variante de Sueca, tramo Favara-Cullera, se consigna una dotación presupuestaria de 29,6 M€.
• Obras de tercer carril de la V-21 en el tramo Valencia – Carraixet (11,9 M€)
• Impulsar las obras de Conexión Sur de Oliva entre la AP-7 y la N-332 (12,0 M€)
• Eje Este-Oeste de la A-7, que afecta a Murcia y Alicante,
actuación que está previsto impulsar dentro de la nueva fórmula de concesión de obra pública.
Transporte marítimo
El transporte marítimo ve aumentado su presupuesto hasta los 85 millones de euros, un 21,4% más que en 2018. Se incrementará la inversión en Puertos del Estado con 74 millones (+14,3%) y para las filiales portuarias y Fundaciones con 16 millones de euros (+72%) por los 9 millones de 2018.
Las principales actuaciones marítimas en la Comunidad Valenciana serán las siguientes:
Autoridad Portuaria de Alicante:
• Mejora de bolardos y defensas de las instalaciones de atraque del Muelle 14 (Fase II).
• Adecuación viga cantil del Muelle 11.
Autoridad Portuaria de Castellón:
• Puente ferroviario, conexión ferroviaria Norte y red ferroviaria interior.
• Urbanización Dársena Sur y nuevo atraque de graneles líquidos.
• Obra Estación Intermodal.
• Obra Red Ferroviaria Dársena Sur.
Autoridad Portuaria de Valencia:
• Ampliación norte del puerto de Valencia (358,0 M€, con anualidad de 5,0 M€ para 2019). Se trata de la mayor obra marítima prevista por el sistema portuario en los próximos años.
• Remodelación red viaria y ferroviaria entre Muelle Poniente y Muelle Costa.
A esto hay que sumar las inversiones relacionadas con la accesibilidad terrestre portuaria.
Transporte aéreo
La inversión total prevista para aeropuertos en la Comunidad Valenciana es de 40 millones de euros, lo que supone un 92,8% más que en 2018:
AENA dispondrá de un presupuesto de 36 millones de euros, repartidos de la siguiente manera:
§ Aeropuerto de Alicante-Elche: 23 millones de euros. Destacan las actuaciones de apoyo y mantenimiento, en campo de vuelo y en seguridad, así como el drenaje general del aeropuerto.
§ Aeropuerto de Valencia: 13 millones de euros. Actuaciones en campo de vuelos, en seguridad de personas e instalaciones y las destinadas al apoyo y mantenimiento de las infraestructuras, las más señaladas
Por su parte, ENAIRE contará con un presupuesto de 4 millones de euros para las siguientes actuaciones:
§ Alicante. Operación y gestión de los sistemas de navegación aérea.
§ Valencia. En esta provincia las principales actuaciones inversoras van destinadas a la puesta en operación en febrero de 2019 del nuevo centro de control de área terminal en Valencia.
