Posteriormente, la infraestructura se incluirá en el catálogo de carreteras de la Comunitat Valenciana y será la base de la línea 2 del Tram
El Ministerio de Fomento se hará cargo de la reparación del Scalextric de Castellón- Almazora- Vila-real. Así se ha decidido en la reunión mantenida esta mañana en al subdelegación de Gobierno de Castellón, a la que han asistido representantes de la Conselleria, Ministerio, ayuntamientos de Almazora y Castellón y subdelegado del Gobierno. Una vez reparada, la infraestructura se integrará en el catálogo de carreteras de la Comunitat Valenciana, que se encargará de su mantenimiento. La Conselleria prevé actuar sobre esta vía para convertirla en un Bulevar por el que transite la línea 2 del Tram.
Esperanza Molina/Castellón Información
El Scalextric de Castellón-Almazora será reparado por el Ministerio de Fomento. Así se ha decidido en la reunión mantenida esta mañana en la subdelegación del Gobierno de Castellón , en la que han estado presentes representantes de Fomento, la Consellería de Infraestructuras, ayuntamientos de Castellón y Almazora, y el subdelegado del Gobierno.
Según ha confirmado el alcalde de Almazora, Vicente Casanova, en una entrevista a Onda Cero, aquí se planteaban varios problemas: De quien es la titularidad del Scalextric, quien debe afrontar la reparación, quien la paga, y posteriormente quien se tiene que hacer cargo de su mantenimiento.
El Scalextric soluciona un problema de comunicaciones, en el camí de la Ralla, entre Castellón, Almazora y Vila-real. Hace más de un mes (desde el 12 de marzo), se encuentra cerrado al tráfico, después de que un camión sufriera un siniestro en esta infraestructura. Desde entonces, se ha debatido la titularidad de la infraestructura, y por tanto quien tenía que realizar la reparación.
Según ha confirmado Vicente Casanova, será el Ministerio de Fomento el que afronte la reparación, para que el Scalextric pueda volver a abrirse a la circulación lo antes posible. El subdelegado del Gobierno en Castellón ha afirmado, que técnicos de la Universidad Politécnica realizarán un estudio sobre los daños sufridos y las reparaciones necesarias. Otra cosa será quien paga la reparación, que Fomento podría exigir al camión o a la empresa a la que pertenece el vehículo que originó el desperfecto. Y otra muy distinta, el futuro mantenimiento de esta infraestructura. Según Casanova, una vez reparado, el Scalextric pasará a integrarse en el catálogo de carreteras de la Comunitat Valenciana. Tendrá por tanto titularidad autonómica, y será la Consellería la que deba hacerse cargo, en el futuro, de su mantenimiento.
Por su parte, Vicente Domine, de la Conselleria de Infraestructuras ha ido un poco más lejos, y ha anunciado que el proyecto de la Conselleria, para la próxima legislatura, comprende la utilización de esta vía, incluido el Scalextric, para la construcción de un bulevar comarcal que enlace Castellón, Almazora y Vila-real. Este mismo bulevar será el que soporte el tránsido de la línea 2 del Tram.
De momento no hay plazos para la reparación y se estima que el proyecto del Bulevar puede tardar 8 años en estar operativo.
El Ayuntamiento de Almazora se ha encargado hasta ahora del mantenimiento del alumbrado y los semáforos, lo que seguirá haciendo en el futuro. Pero lo más importante es que se establece quien es el titular de la infraestructura y quien tiene que afrontar en el futuro los desperfectos que pueda sufrir.
