Celebran de forma unánime la ampliación de frecuencia de trenes en el Maestrat hecha esta mañana por el ministro De la Serna en Castellón
Castellón Información
Las formaciones políticas, Compromís y PSPV, así como la plataforma ciudadana 'Trens dignes al Maestrat', celebraban la decisión del Gobierno Central de ampliar la frecuencia de los trenes en la zona norte de Castellón. Un anuncio que salía del propio ministro Íñigo de la Serna quien se desplazaba hoy hasta el Puerto de Castellón para participar en la inauguración de la VII Jornada Empresarial Puerto de Castellón-Mediterràneo.
El grupo de senadores de Compromís, Carles Mulet y Jordi Navarrete, han manifestado esta mañana "no tener ninguna duda" que la moción de la coalición de crear un núcleo de Cercanías en Castelló para dar servicio al Maestrat y con una extensión hasta Tortosa ha sido el revulsivo que ha llevado a este anuncio, después que el PP quedara solo y en evidencia rechazando lo que ahora han anunciado.
Desde Compromís Navarrete ha indicado que "seguiremos vigilando la efectiva mejora en estos trenes, después de décadas de mociones plenarias, incumplimientos de acuerdos y reclamaciones de los usuarios que, en las últimas semanas han visto caer la calidad del mismo, con viajes con estudiantes hacinados y situaciones de inseguridad"
El anuncio supone, para Compromís, "una buena noticia" a expensas de lo que pueda concretar en el acto anunciado con el presidente del Consell, Ximo Puig. "En Compromís nos tomamos este objetivo como uno de los prioritarios desde nuestra llegada al Senado, recientemente hemos reclamado una reunión con el ministro, responsables de Renfe y Adif para abordar esta cuestión. Confiemos en que se incluya como pedíamos el servicio en las Obligaciones de Servicio Público próximos a renovar, ya que es justa la reclamación y queremos que colme las necesidades de las personas de estas comarcas", ha concluido Navarrete.
Senador desconvocado
Por otro lado el senador ha lamentado que el PP convocara y desconvocara al senador Jordi Navarrete para presentar hoy en Castelló el anuncio y que haya optado por hacerlo en solitario, marginando a quienes han reclamado siempre tal anuncio. "Un hecho deplorable y desleal, pero habitual y previsible viniendo del PP que quiere sacar rédito ahora después de haber quedado en evidencia rechazando en el Senado lo que hoy presenta", ha indicado. "¿Van a dimitir quienes votaron en contra?", se ha preguntado Mulet. Tanto Mulet como Navarrete van a pedir detalles de este plan, precios, fecha de puesta en funcionamiento, horarios y características del servicio.
Tampoco se han hecho esperar las reacciones desde Madrid donde la diputada Marta Sorlí se ha mostrado “sorprendida” ante el anuncio del ministro.
La formación política ha registrado en el Congreso una batería de preguntas parlamentarias ante las dudas que les provoca el anuncio. “Queremos que el Ministro esclarezca porqué votaron en contra de dotar presupuestariamente esta medida en los Presupuestos Generales del Estado para 2017 y que pasará si finalmente estos se prorrogan para 2018. ¿Cómo piensa el Gobierno pagar esta mejora ferroviaria?”, ha explicado Sorlí.
La diputada se ha referido a De la Serna como “el maestro de los anuncios fantasmas” y ha pedido que esta no sea otra de sus promesas incumplidas con los pueblos de Castellón: “Seguimos esperando que, de una vez por todas, cumplan con el plan acordado de infraestructuras ferroviarias en el País Valenciano para 2010-2020, confiemos que esta medida no llegue con tanto retraso con el polémico AVE a Castelló”.
Así las cosas, la también diputada en Corts Valencianes, Belén Bachero, dice echar en falta la presentación de un calendario de obras concreto y un compromiso presupuestario para la aplicación de dicho plan. “En el parlamento valenciano ha habido muchísimos acuerdos en materia de mejora de las infraestructuras ferroviarias y desde el gobierno central no se tiene en cuenta. Desde Compromís seguimos apostando por la creación del núcleo de cercanías en la ciudad de Castelló para posibilitar la ampliación del servicio hasta Vinaròs y por que se transfieran las competencias en materia de cercanías a la Generalitat Valenciana y su correspondiente partida presupuestaria”.
Trens dignes al Maestrat celebra el anuncio aunque se muestra escéptica
Por su parte la plataforma 'Trens dignes al Maestrat' ha manifestado su satisfacción ante tal anuncio ya que así han visto recompensado todo el esfuerzo que han realizado durante meses con la recogida de centenares de firmas. La plataforma civil espera que este anuncio no se quede en "tan solo palabras y que acabe siendo un hecho".
" La situación tiene que acabar bien, dada la evidencia del mal funcionamiento del servicio y la necesidad de trenes de Cercanías o regionales asequibles para dar servicio a estudiantes, usuarios en general, trabajadores y simplemente quien quiera conocer nuestros municipios turísticos o moverse con seguridad" ha declarado Mercedes Urquizu.
Urquizu también ha declarado que "nos alegra el anuncio y ahora queremos conocer qué supondrá realmente, si los horarios irán parejos a las necesidades de frecuencia, entrada a las clases, fecha de entrada en funcionamiento de las nuevas Obligaciones del Servicio Público y si serán asumibles por los usuarios. Reclamamos que se mejore cuanto antes la actual situación, especialmente los domingos que es lo que, de forma peremptoria vemos necesario y vigilaremos que este anuncio se concrete efectivamente, se mantenga y no se deteriore ja que tenemos demasiadas razones para no confiar en los anuncios de los políticos hasta que no esté todo bien atado".
"Es asombroso y sospechoso que De la Serna tampoco haya dado hoy en Castellón una fecha para la llegada del AVE Low Cost"
Estas han sido las declaraciones de la secretaria de Relaciones Institucionales en funciones de la Ejecutiva Provincial del PSPV-PSOE, Estíbaliz Pérez quien no sale de su asombro después de que hoy, en su enésima visita a Castellón en pocos meses, De la Serna, tampoco haya sido capaz de dar la fecha de llegada del AVE Low Cost a Castellón. Una llegada que Isabel Bonig y Miguel Barrachina prometieron que se produciría en 2015 y que distintos portavoces del Ministerio de Fomento habían vuelto a prometer para antes de que finalice 2017.
Para Pérez resulta asombroso que "siendo ya mañana diciembre, el ministro no haya podido anunciar la fecha de entrada en servicio de este nuevo tren, escudándose, una vez más, en problemas de seguridad ferroviaria".
La portavoz socialista recuerda que las pruebas que "supuestamente comenzaron el pasado mes de marzo, se prolongan y se prolongan sin que nadie nos ofrezca una explicación medianamente creíble de lo que está ocurriendo ".
En el PSPV-PSOE, asegura, "sospechamos que puede estar pasando algo raro, dada la opacidad con la que el ministerio está llevando todo el proceso". Llegados a este punto, considera que el ministro De la Serna "no puede seguir dando la callada por respuesta", razón por la que le insta "a explicar de una vez, qué pasa con el AVE Low Cost a Castellón".
