La estación Intermodal de Castellón, uno de los ejes estratégicos de la logística de la Comunitat Valenciana
La consellera de Vertebración del Territorio, Mª José Salvador, ha mostrado su esperanza en que la doble plataforma del Corredor Mediterráneo, anunciada ahora por el Gobierno, respete el territorio y no se demores en el tiempo. La Consellera ha asegurado también, que la Intermodal de Castellón forma parte de uno de los ejes logísticos más importantes para vertebrar la economía de la Comunitat Valenciana. Salvador ha mostrado su apoyo al Aeropuerto de Castellón que, ha dicho, hay que prestigiar.
Esperanza Molina/Castellón Información
La consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, ha pronunciado una charla sobre la importancia de la logística para la vertebración del territorio de la Comunitat Valenciana, en el desayuno informativo organizado por el 'Diario del Puerto' en Castellón.
En su conferencia, la consellera, ha incluido a la Intermodal de Castellón como uno de los cuatro ejes logísticos fundamentales de la Comunitat, entre los que también se encuentran: la potenciación del Parque Logístico de València en Riba-roja, la reactivación de Parc Sagunt, y el desbloqueo de la ZAL en València, la plataforma intermodal de la Font de Sant Lluis ".
Salvador ha indicado que su conselleria está redactando el Estudio del Sector Logístico en la Comunitat, para disponer de un análisis completo de las necesidades de infraestructuras logísticas en base a los tránsitos de mercancías existentes y previsibles, y poder determinar una red que responda a esas necesidades y permita priorizar las actuaciones de la Generalitat".
Salvador indicó que el Estudio del Sector Logístico tendrá dos fases. Una primera de estudio del estado actual del sector y prognosis de futuro, donde se tendrá en cuenta la estructura territorial y socioeconómica y el sector del transporte. Y una segunda fase de estudio de necesidades y oportunidades y una evaluación de la red logística para detectar problemas y esbozar soluciones. También un análisis de los nodos logísticos previstos en su momento en la Estrategia Logística de la Generalitat y unas propuesta de nodos a desarrollar.
La consellera ha destacado las "potencialidades" que tiene la Comunitat Valenciana, como "la localización, el tener el puerto más importante del Mediterráneo en cuanto a contenedores, poseer tres puertos de interés general, una estructura económica orientada a la exportación, un sistema universitario que ha de incidir en conocimiento e innovación, unos empresarios con experiencia, que han de permitir el desarrollo del principal cluster logístico del Mediterráneo, un nodo de primer orden para el sur de Europa y el norte de África".
Estación Intermodal
Dentro de este esquema se encuentra la Estación Intermodal de Castellón, tema que ha aprovechado la consellera para poner de relieve la ‘pasividad’ de los gobernantes anteriores y el dinamismo del gobierno valenciano actual: "cuando entramos en la Conselleria solo había un Estudio de Planeamiento y una Delimitación para Reserva de Suelo, que se quedó a medio tramitar en 2011". Para Salvador, "un puerto con el dinamismo del de Castellón, se merecía haber tenido otro tratamiento y ahora hemos desbloqueado la situación de parálisis, estamos trabajando con el Ministerio y el Puerto de Castellón está redactando el Estudio de Demanda".
En este sentido, ensalzó las posibilidades de esta Estación, cuyo proyecto desarrollará el Puerto en colaboración con Adif, dotada de andenes de 750 metros, para poder facilitar la entrada y salida de Mercancías. Y se mostró contundente en el sentido de que el proyecto recogerá también las infraestrucuras y conexiones necesarias para potenciar al sector cerámico.
Corredor Mediterráneo
En lo que concierne al Corredor Mediterráneo, ha hecho referencia a que "un sector logístico relevante a nivel de todo el Estado necesita de una red mallada de infraestructuras que solo puede multiplicar las posibilidades de los distintos territorios. De aquí, la urgencia de que el Estado acelere el Corredor Mediterráneo, completando a la mayor brevedad la conexión con la frontera francesa y con Algeciras.
En este sentido, la consellera ha indicado, que confía en que el Gobierno de la mayor agilidad y no retrase las obras de la doble plataforma del Corredor, cuyo proyecto ha salido ahora a concurso.
"Como es también es necesario que el Estado actúe en la conexión ferroviaria y viaria del Cantábrico y del Mediterráneo a través de la Valle del Ebro, por lo que supone la relación entre puertos como Bilbao y València-Sagunt-Castelló, y con la plataforma logística Zaragoza-Plaza, y de efecto multiplicador, tanto desde el punto de vista productivo como logístico, de posibilidades de generación de empleo y riqueza en otra área fundamental de la Península", ha añadido.
Por otro lado, Salvador ha hecho alusión al fin de la concesión de la Autopista y ha afirmado que "esperamos la liberación de la AP7 tan reivindicada por los valencianos y que abrirá nuevas oportunidades de reducir el coste del transporte, lo que nos hará más competitivos".
Apoyo al aeropuerto de Castellón
Interpelada por los periodistas sobre las críticas de Mónica Oltra al Aeropuerto de Castellón, la consellera se limitó a indicar que había prestigiar el Aeropuerto y darle todo el apoyo, pero haciendo las cosas bien.
Poco o nada dijo de la zona Logística de Parc Castelló, salvo que la Generalitat apoyará la iniciativa privada que la desarrolle.
Aplicación del artículo 155
Y en cuanto a los temas internos del PSOE en la provincia de Castellón o la aplicación del artículo 155 en Cataluña, manifestó que es muy importante: "Es el momento de la política y el del diálogo"
