La asociación FERRMED organiza el próximo 4 de marzo en el Parlamento Europeo de Bruselas la conferencia 'Efficient multimodal transport in Europe through FERRMED standard'. Más de 40 especialistas de toda Europa analizaran las razones del ineficiente sistema de transporte y propondrán las posibles soluciones.
El evento se inicia a las 12,45 horas, en el edificio Paul Henri Spaak, sala P3C050.
FERRMED plantea la necesidad de abordar un Plan Estratégico de la Logística a nivel de toda la Unión Europea, como única forma de mejorar la eficiencia del sistema de transporte terrestre, que es sólo del 43%. Con la gran incidencia que esto significa para los costes del nuestros productos.
Los costes logísticos en la UE, son en promedio, próximos al 22% del coste de producción del producto, según la European Logistics Association. El 50% de estos costes corresponde a costes externos de transporte. Los resultados que se desprenden del Study of World Economic Forum 2009 determinan que:
- El 24% de los vehículos de mercancías en la UE van vacíos.
- El nivel de carga de los restantes vehículos representa sólo el 57% en peso.
- Esto representa un valor estimado en pérdidas recuperables, del orden de unos 160.000 millones de euros al año.
Reducir estos costes, balanceando los flujos, es la clave para mejorar la competitividad de nuestro sistema socioeconómico.
La Comisión Europea, en el Libro Blanco del Transporte, establece reducir en un 60% los gases de efecto invernadero en el sector del transporte para el año 2050. El 2030, el 30% del transporte terrestre debe efectuarse por ferrocarril o barcaza y en el 2050 el porcentaje debe alcanzar el 50%.
La UE necesita un plan ambicioso para hacer más eficiente y sostenible el transporte terrestre, equilibrando convenientemente la cuota entre ferrocarril y carretera, tal como figura en los FERRMED Standards.
Así mismo, la conferencia tratará de forma específica la problemática del transporte de productos agroalimentarios. FERRMED ha creado un grupo de trabajo de ámbito europeo en relación a este tema (con productores, distribuidores, operadores logísticos, cámaras de comercio, terminales, puertos, universidades, etc) de gran interés para las empresas del sector.
FERRMED con sede en Bruselas, cuenta con 150 miembros distribuidos por 14 países europeos diferentes y defiende la implantación de unos estándares comunes posibles pero ambiciosos en la Red Central Ferroviaria Transeuropea.
