Acceso Sur

El Puerto de Castellón es el sexto más rentable de España, según los resultados del ejercicio de 2015

El presidente de la Autoridad Portuaria deja la decisión en manos de la Conselleria, “que hará lo más conveniente”

Con un presupuesto de 103 millones de euros, el trazado, en el proyecto constructivo, estará condicionado al Plan de Riesgos

El alcalde Rhamsés Ripollés afirma que “llevamos casi dos décadas exigiendo a la Generalitat que actúe".

El President de la Generalitat ha anunciado este protocolo durante su visita a las nuevas instalaciones de la empresa IFT de Benicarló.

A pesar de todo, la gestión administrativa del acceso sur ferroviaria al Puerto de Castellón sigue su curso.

El Boletín Oficial del Estado publica el anuncio, que incluye el Estudio de Impacto Ambiental.

El Boletín Oficial del Estado publica hoy la información pública de las expropiaciones relativas a un nuevo tramo del Corredor Mediterráneo entre Castellbisbal (Tarragona) y Murcia. Concretamente, las expropiaciones afectarían al sub tramo comprendido entre Font de Sant Lluis y Almussafes, en lo que concierne a la obra de la vía y la electrificación. Con este paso, el Corredor, desde Tarragona a Murcia comienza a tomar forma, al menos en los papeles.

Mañana por la tarde se celebrará el segundo Foro Estratégico.

Ministerio de Fomento y Consellería de Obras Públicas mantendrán el proyecto de Acceso Norte al Puerto de Castellón por ferrocarril, con ancho mixto (tercer carril).