Anesco destaca el valor de la desconvocatoria de huelga y asegura que la solución supone cesiones y renuncias, pero genera la necesaria estabilidad de los puertos
La Asociación de Empresas Estibadoras alerta ante este nuevo incremento de la presión fiscal tras la aprobación del Real Decreto-ley 28/2018 y valora negativamente el incremento, ya que esta medida, que entró en vigor al inicio de 2019, afectará a la competitividad en el sector. “Continuar adoptando medidas que aumenten los costes laborales, que son el principal componente del coste de paso de las mercancías por las terminales portuarias, coloca a los puertos españoles en peor posición competitiva dentro del mercado marítimo internacional”, indican
Impotencia en el Puerto de Castellón a la espera de que se llegue a algún tipo de acuerdo que ponga fin al conflicto de los estibadores. Los paros han originado la acumulación de carga y descarga, se encarecen los fletes y se incumplen las fechas de entrega, en resumen, se genera un lastre a la economía castellonense. Según Fomento, las pérdidas superan los 36 millones de euros en los tres primeros días de paros. Ascer habla ya de falta de competitividad, pérdida de rutas, cierre de hornos y reducción de plantillas