Dársena Sur

La simulación pondrá a prueba los planes de respuesta y extinción dentro del área de servicios

El Plan de Inversión de Accesibilidad Portuaria de Puertos del Estado, aportará 70 millones de euros a PortCastelló procedentes del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria entre 2017 y 2021. En concreto, 38,6 millones están integrados en las actuaciones del programa ‘Última milla’, donde se incluyen: el acceso viario, y la red ferroviaria de la Dársena Sur, La Estación Intermodal y el acceso viario definitivo a la Dársena Sur; y 32 millones, para el acceso ferroviario a la Dársena Sur.

La Terminal de Graneles confirma su apuesta por la sostenibilidad y cierra 2015 manipulando 2,5 millones de toneladas

El nuevo acceso transcurre por la rotonda del polígono del Serrallo mientras que el antiguo, por la calle de la Sardina, ya no funciona

El Puerto de Castellón ha conseguido un nuevo logro para garantizar su rentabilidad mediante la colaboración de  la Conselleria.

El presidente de la Diputación de Castellón ha asegurado que “la Dársena Sur del Puerto es fundamental para que Castellón se convierta en una provincia cada vez más industrial”.

El Puerto de Castellón ha vuelto a registrar un crecimiento importante en el 2012, pese a la parada de la Refinería, con un tráfico de casi 1.400.000 toneladas, y aspira a superarlo en el 2013. Las cifras son buenas, como también es la disposición del Puerto dispuesto a convertirse en la puerta de entrada y salida de la riqueza de Castellón, con proyectos de internacionalización en sus rutas. En el 2013 no se realizarán grandes inversiones, pero se está a la espera de que los accesos por el Sur estén operativos a finales del 2015 para dotarlo de las mejores comunicaciones.