doble plataforma

El Ayuntamiento de Vila-real prepara la presentación del proyecto mientras se constituye una sociedad con una de las navieras más importantes. El ayuntamiento de vila-real...

La provincia de Castelló y el enlace con Valencia, entre los puntos críticos y sin fecha en el tiempo para culminar el Corredor Mediterráneo

Denuncian la destrucción del territorio y reclaman Cercanías en lugar del AVE sin dar soluciones a la provincia

El ayuntamiento de Castelló no presentará alegaciones al estudio del AVE con Valencia, porque no toca su término municipal y es que, el informe contempla que las dos plataformas de diferentes anchos de vía se unan en un solo corredor desde Vila-real o Almassora para penetrar en el túnel de la estación de la capital de la Plana. La primera vez que se planteó esta disyuntiva fue hace 20 años. Por lo tanto, Cercanías, Regionales y AVE volverán a coincidir en un solo corredor. Eso podrá suponer un 'cuello de botella' para el tráfico ferroviario . 

El Consejo de Ministros adjudicará en los próximos días las obras de ‘ancho europeo’ con Tarragona

La empresa de ingeniería tiene 24 meses de plazo para redactarlo, pero partirá del anterior estudio que anuló Blanco

La línea ha sufrido una incidencia (aparte de los problemas del convoy inaugural), lo que ha disparado la polémica

La coalición pide al PSOE lealtad y que eluda centrar su oposición en base a las iniciativas y respuestas de Compromís

El PP afirma que es un apoyo singular a la economía de la Comunitat mientras la oposición se muestra incrédula

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha anunciado hoy en Castellón inversiones de 3.400 millones de euros para el Corredor Ferroviario que contemplan: concluir la conexión con Tarragona en una primera fase, y una doble plataforma Valencia- Castellón en una segunda, con el túnel pasante de Valencia y el Parque Central. Ha señalado que el lugar idóneo para la Intermodal es el Puerto de Castellón y ha afirmado que el proyecto será inmediato