El presidente del PPCV ha apelado a la sensibilidad del presidente del Gobierno con esta tierra para que “el AVE sea una realidad en Castellón en 2015”.
Los empresarios de Castellón piden que el Gobierno reafirme el compromiso de declarar al Corredor Mediterráneocomo eje ferroviario prioritario frente a otras alternativas.
El ‘lobby’ Ferrmed considera que para aumentar la competitividad de la UE los trenes de mercancías tienen que tener 1.500 metros y no 750 como recomienda la CE.
Tiene como objetivo analizar la marcha de los trabajos y los plazos de ejecución del tercer carril y, al mismo tiempo, reivindicar esta infraestructura en su totalidad.
El director general de Transportes considera que "se podrá optimizar mejor las infraestructuras ferroviarias al terminar con el concepto radial de la red de trenes española".