Ministerio de Fomento

Será entre las entradas de Sagunto y Torreblanca. El descuento se aplicará a partir del 15 de septiembre.

La institución fomentará una mesa de trabajo que traslade a Generalitat y Gobierno medidas que fomenten el uso de este producto.

La portavoz de Vivienda del PSPV-PSOE pide a la consellera que firme el convenio para que pueda entrar en vigor el nuevo Plan.

El BOE ha publicado hoy la licitación de las traviesas polivalentes que se utilizarán para poder adecuar el Corredor Mediterráneo entre las estaciones de Castellón y Vandellós. El presupuesto base del concurso se estima en 5.898.138,89 euros. La adjudicación del suministro se efectuará después del verano, con un periodo de entrega de 20 meses, lo que significaría, que el tramo del Corredor que enlazaría el norte de Castellón con el sur de Cataluña, lo va a tener muy justo para cumplir los plazos que daba el Ministerio para la entrada en servicio hasta Valencia en el 2015.

Políticos y empresarios se han congratulado hoy por la admisión, por parte del Ministerio de Fomento, del doble ancho de vía en la conexión Castellón con Tarragona, aunque eso no quiere decir, que se renuncie a la doble plataforma, como solución definitiva. El alcalde de Castellón, Alfonso Bataller anunciaba hoy que ha sido la presión de Castellón la que ha conseguido la variación, sobre el proyecto anunciado por la ministra Ana Pastor en diciembre del 2012 Paralelamente el president de la Generalitat acordaba con la presidenta de la Comunitat de Aragón unificar fuerzas para reforzar también la conexión Valencia- Zaragoza

El presupuesto supera los 470,5 millones de euros (IVA Incluido) y recoge la alternativa '23' que plantea la variante por Santa Bárbara. 

Los trabajos comprenden también la instalación de andenes de 750 metros en las estaciones de Las Palmas y Santa Magdalena de Pulpis.

El Ministerio de Fomento, a través de Adif ha sacado a licitación los contratos para adaptar la doble vía y el tendido eléctrico al ancho de vía Europeo en el Corredor Mediterráneo, entre Castellón y Vandellós. En el presupuesto, de 67,6 millones de euros, se incluyen tanto los contratos como los materiales, para un plazo de ejecución de 15 meses. Paralelamente también se ha licitado el contrato de instalaciones y seguridad, en el tendido férreo entre Castellón- Valencia Almusafes, y se ha adjudicado el contrato de implantación de ancho europeo y ancho mixto entre Sagunto y Valencia, por 60,2 millones de euros.

El acuerdo se establece en torno a la opción sur-centro mejorado con un trazado en trinchera y de una sola vía y ancho mixto.

Es un incremento del 36,3% sobre otros ejercicios. La partida más importante corresponde al Corredor Mediterráneo, con 104 millones.