El pleno del ayuntamiento el jueves habrá de aprobar definitivamente la modificación de su Plan General para cumplir el acuerdo de la corporación
El pleno...
El portavoz del equipo de Gobierno de Castellón, Rafa Simó, ha pedido públicamente sensibilidad a los técnicos de todas las administraciones que hayan de revisar la tramitación del Plan General, para poder aprobar cuanto antes el documento urbanístico. Simó ha reconocido que se han remitido modificaciones del Plan de inundabilidad y esperan pronto El Informe de Impacto favorable, pero todavía habrá que modificar el Pormenorizado y reconoce que todavía queda trabajo. “Tenemos la meta a la vista, pero todavía falta un poco”
Castelló en Moviment ha presentado 25 alegaciones al Plan General Estructural de Castellón en las que propone, entre otras cosas: un Plan Especial para eliminar el aeródromo, ampliar el Pinar, unirlo con la playa y suprimir también ese tramo de la avenida Ferrandis Salvador desviando el tráfico por el Serradal. También proponen un plazo máximo de 5 años para poder desarrollar el suelo urbanizable de la Marjalería y pasado este tiempo, recalificarlo en No Urbanizable. Y apuestan por un acceso sur ferroviario al Puerto soterrado.
Castelló en Moviment ha vuelto a dar una de cal y otra de arena, esta vez con el Plan General Estructural de Castellón. Aunque el equipo de Gobierno contó con su aprobación para sacar el documento adelante, en el último pleno, la Agrupación se descuelga ahora con la posibilidad de abrir un lugar propio para la exposición del Plan General, y convertirse en 'mediador' entre los vecinos discrepantes y sus socios del Pacto del Grao, para hacer valer el interés de los vecinos. Afirma incluso, en un comunicado, que no descarta presentar sus propias alegaciones o hacer suyas la de los vecinos.
El nuevo Plan General propone la creación de una gran manzana situada en la zona sureste del Hospital Provincial, en la zona de Maestría, de tráfico restringido, con el fin de que la intervención urbanística minimice el tráfico de paso para convertirse en un espacio de preferencia para los viandantes y los ciclistas. Así mismo, se estima como fundamental la prolongación de la avenida de parque del Oeste como eje este- oeste de Castellón, para conectar la entrada de la autopista con Chatellerault.