portuario desaparecido

Agradecen los esfuerzos pero manifiestan su angustia porque el tiempo pasa, la mujer del trabajador admitida como acusación particular

Las aseguradoras del P&I deberán seleccionar la más adecuada para las condiciones en que se encuentra el barco

Todos los tripulantes recibían salarios por debajo de convenio, pero los indios denuncian peor trato y más presión

Arsa y Baquira, labradores de 3 años,  están preparados para detectar personas y objetos hasta una profundidad de 50 metros

Las compañías del Consorcio de Seguros (P&I) del Nazmiye Ana se reunirán mañana con el capitán Marítimo de Castellón para exponer el estado en que se encuentra el procedimiento para contratar a la empresa que se haga cago del rescate del barco. El plazo par la selección de esta empresa finaliza el próximo viernes, y será esta entidad la que realice el Plan de Rescate. Ninguna de ellas es española pero son las mejores del mundo en este tipo de actuaciones.

Palmo a palmo y a ras de suelo, por cuadrículas, el fondo del Puerto se analiza desde el viernes en el operativo de rescate

Las compañías de seguros (P&I) todavía no han establecido un plan de rescate del buque panameño Nazmiye Ana. La nave volcó el pasado viernes, por causas que se desconocen y hay todavía una persona desaparecida. El Nazmiye Ana había pasado todas sus inspecciones, la última de ellas en Italia, y ya operó en Castellón en el mes de abril. En cuanto a su abanderamiento, Panamá está calificado como ‘bandera blanca’ por su baja conflictividad.