Puerto de Castellón

La cita coincide con el día grande de las fiestas en honor a Sant Pere del Grau de Castellón y reunirá a cerca de 250 deportistas.

El concejal de Cultura recuerda que “las obras realizadas durante esta jornada podrán ser admiradas en una exposición en el Edificio Moruno del Grau a finales del mes de agosto”.

Sanidad Exterior ha activado las medidas de precaución solicitando la Declaración Marítima de Sanidad para la concesión de la libre plática.

El Puerto de Castellón ha conseguido un nuevo logro para garantizar su rentabilidad mediante la colaboración de  la Conselleria.

La Autoridad Portuaria de Castellón presentó ayer la modificación de su Plan Estratégico para incrementar la competitividad del área portuaria.

Está previsto que ambas infraestructuras puedan estar en funcionamiento en el 2015.

Esta plataforma tendrá una importancia vital en el movimiento de mercancías de los puertos de Valencia y Castellón.

El BOE ha publicado la licitación  del contrato para el suministro de traviesas del Corredor Mediterráneo, para la vía de ancho mixto entre Moncofa y Castellón.

El President de la Generalitat ha anunciado este protocolo durante su visita a las nuevas instalaciones de la empresa IFT de Benicarló.

El consistorio ultima sus argumentos en los que expone que la opción centro, por la que aboga el Ministerio de Fomento, fue la consensuada hace más de un año.

Los Foros Estratégicos sobre Urbanismo de la Ciudad de Castellón tendrán como objetivo elaborar un documento que sirva como herramienta de trabajo para el urbanismo de la ciudad.

A pesar de todo, la gestión administrativa del acceso sur ferroviaria al Puerto de Castellón sigue su curso.

El Boletín Oficial del Estado publica el anuncio, que incluye el Estudio de Impacto Ambiental.

El Boletín Oficial del Estado publica hoy la información pública de las expropiaciones relativas a un nuevo tramo del Corredor Mediterráneo entre Castellbisbal (Tarragona) y Murcia. Concretamente, las expropiaciones afectarían al sub tramo comprendido entre Font de Sant Lluis y Almussafes, en lo que concierne a la obra de la vía y la electrificación. Con este paso, el Corredor, desde Tarragona a Murcia comienza a tomar forma, al menos en los papeles.

Mañana por la tarde se celebrará el segundo Foro Estratégico.

Ministerio de Fomento y Consellería de Obras Públicas mantendrán el proyecto de Acceso Norte al Puerto de Castellón por ferrocarril, con ancho mixto (tercer carril).

La entrada y salida del Puerto de Castellón está regulada mediante un sistema de balizas de obligado cumplimiento.

El Puerto de Castellón ha vuelto a registrar un crecimiento importante en el 2012, pese a la parada de la Refinería, con un tráfico de casi 1.400.000 toneladas, y aspira a superarlo en el 2013. Las cifras son buenas, como también es la disposición del Puerto dispuesto a convertirse en la puerta de entrada y salida de la riqueza de Castellón, con proyectos de internacionalización en sus rutas. En el 2013 no se realizarán grandes inversiones, pero se está a la espera de que los accesos por el Sur estén operativos a finales del 2015 para dotarlo de las mejores comunicaciones.