TRAM

Bataller reiteró a Castellón información, que los primeros vehículos del Tram comenzarán a circular antes de final de año.

Si cerrado el plazo para una posible presentación por correo, no hubiera más ofertas, la adjudicación reduciría los plazos.

La consellera señala que la primera parte de la línea de Castellón ha demostrado ser rentable y puede dar beneficios.

La Conselleria ha propuesto varias soluciones, entre ellas, la posibilidad de dejar parte de la muralla a la vista.

El alcalde ha confirmado que los restos serán visibles desde el exterior gracias a una solución técnica.

Carmen Albert: “Con la recuperación de esta ruta, quedarán habilitadas las paradas de la calle Navarra, 93; Plaza de la Paz, 6 y en la calle Sant Vicent, 54".

El alcalde está convencido de que la explotación resultará interesante para las empresas que realizan el servicio. 

Se establece el presupuesto de licitación en 12.373.206 euros, mientras que para 15 años asciende a 16.640.198 euros.

En 1989 fue Daniel Gozalbo quien culminó su propuesta en la exposición 'Castelló Centre de Futur, Imaginat Castelló'. 

La Generalitat  ya ha elaborado y remitido al BOE los pliegos de condiciones para contratar tanto el servicio del Tram, como la incorporación de los vehículos necesarios. 

El Tribunal Superior de Justica se pronunció contra la plataforma del Tram (ya construida) por sus efectos perjudiciales en el recinto.

El hallazgo obligará a desviar canalizaciones y encarecerá la obra, aunque los gastos deberán ser asumidos por la empresa constructora o la Conselleria.

El tramo de la avenida del Mar se ejecutará este año mientras que la concesión ya está autorizada y se licitará en las próximas semanas

El consistorio ha anunciado, además, que cambia el sentido de circulación de las calles Echegaray, ahora sentido oeste-este, y Santos Vivanco, norte-sur.

Un Autobús urbano acercará la Estación de Renfe con el centro de Castellón a través de la plataforma del Tram, por la calle Zaragoza a partir del próximo miércoles día 23. La línea 9 modifica su recorrido para dar demanda a los comerciantes del centro, y con ello a todos los ciudadanos para facilitar su acceso a Castellón. La noticia era anunciada ayer, mientras se ultimaban las obras de la calle Zaragoza con el relleno de arena de la plataforma. En esta ocasión, el viento también dispersó la arena llenando todos los rincones.

El promedio de viajeros en 2012 en días lectivos es de de 3.770 pasajeros y 1.292 en laborables no lectivos. Los sábados se sitúa en 511 usuarios.

Los socialistas han repartido un boletín que incluye un decálogo con sus críticas al proyecto.

Miguel Ángel Cerdán. Profesor de Secundaria. ¿Y si el TRAM es un fracaso? ¿Alguien se ha parado a pensar que no sólo puede ser un...

Carmen Albert. Concejala de Comercio, Transportes y Movilidad del Ayuntamiento de Castellón. A nadie se le escapa que en los últimos años Castellón ha experimentado...

Juan José Pérez Macián. Concejal delegado del Área de Gobierno de Hacienda, Modernización y Administración Municipal del Ayuntamiento de Castellón. Esta semana, última de un...

Carmen Albert. Concejala de Comercio, Transportes y Movilidad del Ayuntamiento de Castellón. Castellón ha apostado por un trasporte público que revolucionará la movilidad en la...

El presidente de la Generalitat ha visitado las obras de remodelación de la avenida del Mar.

Las primeras pruebas del autobús por la plataforma del Tram en la calle Zaragoza y avenida del Rey se realizaban ayer aprovechando el día festivo.

Las obras del Tram han servido para cambiarle la cara y reurbanizar una gran parte de la ciudad. El alcalde de Castellón, Alfonso Bataller, rechazaba con estas palabras algunas acusaciones que muestran el descontento de muchos ciudadanos ante el elevado coste de las obras en estos momentos de crisis económica. Alfonso Bataller señaló también que el Ayuntamiento solo gasta lo absolutamente necesario, y que entre el 85 y el 90% de esos gastos se destinan exclusivamente a pagar los servicios a los ciudadanos.